1. Пункт 4.3 ГОСТ 18105-2010  «Бетоны. Правила контроля и оценки прочности» (данный пункт включён в Перечень национальных стандартов и сводов правил (частей таких стандартов и сводов правил), в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений») предусматривает 4 возможных схемы контроля прочности бетона монолитных конструкций:

1) схема В − определение характеристик однородности бетона по прочности, когда используют результаты неразрушающего контроля прочности бетона одной текущей контролируемой партии конструкций, при условии соответствия требования стандарта к числу единичных значений;

2) схема Г − в случае проведения неразрушающего контроля прочности бетона без построения градуировочных зависимостей, но с использованием универсальных зависимостей путем их привязки к прочности бетона контролируемой партии конструкций;

3) схема, применяемая в исключительных случаях - при невозможности проведения сплошного контроля прочности бетона монолитных конструкций с использованием неразрушающих методов, в соответствии с которой допускается определять и оценивать прочность бетона по контрольным образцам, изготовленным на строительной площадке и твердевшим в соответствии с требованиями, предусмотренными технологической документацией на возведение конструкции;

4) схема, применяемая также в исключительных случаях - при невозможности проведения сплошного контроля прочности бетона монолитных конструкций с использованием неразрушающих методов, в соответствии с которой допускается определять и оценивать прочность бетона по образцам, отобранным из конструкций (разрушающим методом).

2. Возможность использования в исключительных случаях разрушающего метода контроля прочности бетона монолитных конструкций  зафиксирована и в пункте 5.5.5 свода правил СП 70.13330.2012 «СНиП 3.03.01-87. Актуализированная редакция. Несущие и ограждающие конструкции».

При этом ГОСТ 18105-2010 и СП 70.13330.2012 не содержат положений, разъясняющих, какие случаи являются «исключительными».

3. В основном, конструкции сооружений транспортного и гидротехнического строительства являются индивидуальными, поэтому для них определение объёмов партий бетона и соответствующих им захваток, участков и точек контрольных испытаний  с учётом особенностей конструкций и технологии производства работ, вызывает значительные трудности, поэтому для этих сооружений больше подходит схема контроля № 2 (схема Г), а для отдельных конструкций - схема № 3 и № 4 (см. критическую статью зам. начальника ООО «Мостовой инспекции» Дутчак А. М. «Особенности проведения контроля и оценки прочности монолитных бетонов в мостостроении»).

Нецелесообразность применения схем №1 (схема В) и № 2 (схема Г) при  строительстве автомобильных дорог и аэродромов констатирована  в критической статье к.т.н. А.М. Шейнина и к.т.н С.В. Эккеля «ГОСТ 18105 для контроля прочности бетона (проблемы применения в дорожном строительстве) в журнале «Наука и техника в дорожной отрасли», № 4–2011.

Учитывая изложенное, возможность  осуществления контроля разрушающим методом (в исключительных случаях) предусмотрена в стандартах организаций, то есть необходимость такого контроля определяется техническим регламентом, действующим в этой организации, например:

• СТ - НП СРО ССК-03-2013 НП «Саморегулируемая организация Союз строительных компаний Урала и Сибири» «Правила контроля и оценки прочности бетона монолитных конструкций» - пункт 4.5;
• СТО РусГидро 01.02.132-2015 «Гидроэлектростанции. Контроль качества производства работ в процессе строительства. Нормы и требования» - пункт 6.8.9.

Таким образом:

• разрушающий метод контроля  прочности бетона может использоваться в качестве основного способа в исключительных случаях, то есть при наличии достаточных оснований;
• при осуществлении контроля прочности бетона по схеме Г дополнительных испытаний образцов разрушающим методом ГОСТ 18105-2010 не требует.

Обратите внимание на следующие документы:

• «Руководство по соблюдению обязательных требований при контроле прочности монолитных конструкций» - доступно на сайте Региональной службы госстройнадзора Ростовской области.