Руководство по проектированию аэропортов местных воздушных линий
27 мая 2013 в 10:00
Отменен документ "Руководство по проектированию аэропортов местных воздушных линий".
Чем необходимо руководствоваться вместо него?
Ответ
1. Действие настоящего руководства распространяется на проектирование новых, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих аэропортов местных воздушных линий (МВЛ).
Примечание. Проектирование аэропортов МВЛ должно осуществляться согласно «Нормам технологического проектирования аэропортов» ВНТП 1 для аэропортов V класса.
2. При проектировании зданий, сооружений и оборудования аэропортов МВЛ, наряду с настоящим документом, следует руководствоваться нормами годности к эксплуатации в СССР гражданских аэродромов, требованиями соответствующих нормативных и инструктивных документов, утвержденных или согласованных с Госстроем СССР и МГА.
3. При проектировании отдельных объектов, зданий и сооружений следует использовать ведомственные нормы технологического проектирования отдельных сооружений аэродромов, аэровокзалов, цехов бортового питания, грузовых комплексов, объектов авиатопливообеспечения, управления воздушным движением, радионавигации и посадки, светосигнального и электрического оборудования, систем посадки, аэропортовой электросвязи, командно-диспетчерских пунктов, авиационно-технических баз.
1. Действие настоящего руководства распространяется на проектирование новых, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих аэропортов местных воздушных линий (МВЛ).
Примечание. Проектирование аэропортов МВЛ должно осуществляться согласно «Нормам технологического проектирования аэропортов» ВНТП 1 для аэропортов V класса.
2. При проектировании зданий, сооружений и оборудования аэропортов МВЛ, наряду с настоящим документом, следует руководствоваться нормами годности к эксплуатации в СССР гражданских аэродромов, требованиями соответствующих нормативных и инструктивных документов, утвержденных или согласованных с Госстроем СССР и МГА.
3. При проектировании отдельных объектов, зданий и сооружений следует использовать ведомственные нормы технологического проектирования отдельных сооружений аэродромов, аэровокзалов, цехов бортового питания, грузовых комплексов, объектов авиатопливообеспечения, управления воздушным движением, радионавигации и посадки, светосигнального и электрического оборудования, систем посадки, аэропортовой электросвязи, командно-диспетчерских пунктов, авиационно-технических баз.