Проект планировки территории, которая прилегает к северному участку МЦД-3 (Московские центральные диаметры) от площадки особой экономической зоны (ОЭЗ) «Алабушево» до станции Московской железной дороги Малино, утвердили в столице, сообщил в среду мэр города Сергей Собянин.

«Утвердили проект планировки территории, прилегающей к северному участку МЦД-3 от площадки ОЭЗ «Алабушево» до станции Малино», — написал Собянин в своем телеграм-канале.

По словам мэра, к осени планируется закончить реконструкцию железнодорожной станции Зеленоград-Крюково. Она будет конечным пунктом МЦД-3 «Ленинградско-Казанский».

В результате в Зеленограде появится современный трёхуровневый московский городской вокзал. Он будет включать пассажирский терминал, три островные платформы и широкий подземный переход. В дальнейшем в его состав войдёт остановка высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва — Санкт-Петербург».

В рамках реконструкции остановки наземного городского транспорта расположат максимально удобно — пассажиры смогут пересесть на десятки автобусных маршрутов; терминалы для автобусов обустроят на действующей эстакаде; остановки на Привокзальной площади перенесут ближе к выходу из нового пассажирского терминала; оборудуют дополнительные посадочные площадки и пешеходные переходы.

«Все это поможет сократить время пересадки с поезда на автобусы в два раза — с шести до трех минут», — сообщил Собянин.

Рядом со станцией Малино возведут безопасный пешеходный переход через пути Октябрьской железной дороги. Кроме того, будет проведена реконструкция свыше 8,6 км прилегающей улично-дорожной сети и переделаны инженерные коммуникации.

Мэр напомнил, что запуск МЦД-3 длиной 85 км с 42 остановками намечен на осень. Новая линия наземного метро свяжет Зеленоград с подмосковным Раменским. В итоге длительность ежедневных поездок для местных жителей сократится, снизится нагрузка на метро и прилегающие автомагистрали.