Все проекты

ГОСТ (проект, RU, первая редакция). Микропроцессорные системы и устройства безопасности, управления и диагностики железнодорожного тягового подвижного состава. Требования к типовой архитектуре, интерфейсам, функциям

24 октября 2018 заканчивается 30 декабря 2018
  Проект

Разработчик

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет транспорта»

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

МКС 45.020

Описание

Настоящий стандарт распространяется на разрабатываемые и модернизируемые микропроцессорные системы управления и безопасности движения (информационно-управляющий бортовой комплекс) и содержит основные требования на микропроцессорные системы управления и безопасности движения железнодорожного тягового подвижного состава и их элементы, включая требования к архитектуре, интерфейсам, функциям при разработке, производстве, сертификации и эксплуатации и предназначен для согласования и унификации подхода ко всем процедурам, касающимся микропроцессорных систем управления и безопасности движения железнодорожного тягового подвижного состава.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект ГОСТ Микропроцессорные системы и устройства безопасности ЖД состава

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 декабря 2018 г.

В результате работы была проведена систематизация требований, предъявляемых в нормативно-технической документации на аналогичные системы мировых производителей. В итоге при разработке стандарта были определены следующие глобальные цели:

  • унификация наибольшего количества компонент системы;
  • повышение конкуренции при разработке систем;
  • объединение компонент системы (регистратор, устройство хранения информации, устройство ввода/вывода и т.д.);
  • повышение уровня абстракции программного кода для разделения процесса разработки аппаратного и программного обеспечения;
  • расширение функциональности системы;
  • применение современных интерфейсов;
  • применение открытых форматов передачи и хранения данных;
  • учет направлений, обозначенных в концепции "Цифровая ЖД".

Достижение этих целей позволит диверсифицировать разработку системы безопасности, управления и диагностики для тягового подвижного состава, повысить динамику внедрения новых функций и следования фундаментальным мировым трендам в указанной предметной области, снизить себестоимость продукции за счет снижения количества компонентов системы, унификации оборудования, применения единого интерфейса обмена данными, единого устройства сбора и хранения информации и прочее. Реализация требований представленного варианта стандарта фактически создаст базисный уровень для применения некоторых направлений в области промышленного развития - Индустрия 4.0, такие как: анализ несистематизированной информации, внедрение присоединенных устройств интернета-вещей, блокчейн (распределенные реестры).

NormaCS

Администратор, 24 октября 2018