Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на присоединительные размеры круглых и прямоугольных фланцев воздуховодов, арматуры и оборудования судовых систем вентиляции и кондиционирования воздуха, а также другого оборудования, присоединяемого к воздуховодам с размерами по ГОСТ 8468.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на теплообменные аппараты морских судов неограниченного района плавания и ледоколов.

Стандарт устанавливает расчетное значение температуры охлаждающей морской воды, которое следует принимать при проектировании систем охлаждения и судовых теплообменных аппаратов.

Расчетное значение температуры охлаждающей морской воды для теплообменных аппаратов систем кондиционирования воздуха следует принимать по ГОСТ 24389.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает конструкцию, размеры и технические требования к международному береговому соединению DN 65, PN 10 для подачи воды в систему водяного пожаротушения морских судов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на приборные сальники с квадратным фланцем, предназначенные для уплотнения вводов электрических кабелей в судовом приборостроении при разности давлений (воды, воздуха) до 144 кПа (1,5 кгс/см²).

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт распространяется на условные графические обозначения, применяемые на чертежах общего расположения при проектировании и судов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает общие технические требования по обеспечению электростатической и гальванической искробезопасности нефтеналивных судов, а также нефтепричалов при операциях с нефтью и нефтепродуктами в части взаимодействия с нефтеналивными судами.

Положения настоящего стандарта могут быть применены к химовозам.

Настоящий стандарт не распространяется на защиту личного состава от воздействий статического электричества.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Настоящий стандарт определяет минимальные требования к радиолокационным отражателям, предназначенным для усиления отраженного от малых судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78).

Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке радиолокационных отражателей.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Настоящий стандарт определяет минимальные требования к радиолокационным отражателям, предназначенным для усиления отраженного от малых судов радиолокационного сигнала, в соответствии с требованиями резолюции ИМО MSC.164(78).

Настоящий стандарт устанавливает требования к конструкции, характеристикам, испытаниям, проверкам и установке радиолокационных отражателей.

Существует два типа радиолокационного отражателя: пассивный и активный. Пассивные радиолокационные отражатели являются механическими устройствами, тогда как активные отражатели имеют электронную составляющую.

Настоящий стандарт распространяется на пассивные отражатели.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает меры по снижению риска возникновения пожаров, источником которых являются системы с горючим (огнеопасным) топливом и маслом в машинном отделении, и по предотвращению их утечки. Стандарт предназначается для проектировщиков, персонала судостроительных заводов, персонала машинных отделений, владельцев судов, операторов и персонала, занимающегося техническим обслуживанием судов. Требования, установленные в настоящем стандарте, распространяются на проектирование, конструкцию, испытания, установку, техническое обслуживание и осмотр систем, использующих огнеопасные топливо и масло.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 мая 2018 г.

Стандарт устанавливает общие требования и нормы проектирования антистатических заземлений и устройств электроразъединений палубных концевых элементов судовых магистралей в обеспечение электростатической и гальванической искробезопасности судов и плавсредств (далее — суда), в том числе и судов зарубежной постройки, предназначенных для транспортирования, хранения и использования взрывоопасных веществ и материалов