Уменьшение данного расстояния на основании ПУЭ, пункт 7.3.44 д неправомерно, так как согласно пункта 7.3.44 «д» ПУЭ «Эстакады с закрытыми сливно-наливными устройствами, эстакады и опоры под трубопроводы для горючих газов и ЛВЖ не относятся к взрывоопасным, за исключением зон в пределах до 3 м по горизонтали и вертикали от запорной арматуры и фланцевых соединений трубопроводов» определяются зона для выбора типа исполнения электрооборудования, поэтому данный пункт не дает право уменьшать расстояние до пожарного проезда.

Общее правило о соблюдении расстояний приведено в пункте 6.4.21 СП 4.13130.2013, который принят в соответствии с ФЗ №184 «О техническом регулировании». «По границам резервуарного парка, между группами резервуаров и для подъезда к площадкам сливоналивных устройств проектируются проезды, как минимум, с проезжей частью шириной 3,5 м и покрытием переходного типа. Для сливоналивных железнодорожных эстакад, оборудованных сливоналивными устройствами с двух сторон, проезд для пожарных машин должен быть кольцевым».

Более детальное расстояние от сливо-наливной железнодорожной эстакады до пожарного проезда принимается согласно пункта 7.5 ВУП СНЭ-87 «Вдоль каждой сливо-наливной железнодорожной эстакады легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также сжиженных углеводородных газов должен предусматриваться пожарный проезд, который следует располагать на расстоянии не менее 20 м от крайнего рельса сливо-наливной эстакады». Поэтому вне зависимости от того, что эстакада оборудована закрытыми сливно-наливными устройствами указанное расстояние должно быть выдержано.

Вместе с тем, уменьшать данное расстояние возможно в том случае, если имеется СТУ-специальные технические условия, согласованные соответствующим пожарным органом. В этом СТУ должны быть приведены технические условия, соответствующие проектному заданию Заказчика, например, устройство противопожарной преграды (брандмауэра) определенных размеров и на определенном расстоянии.