Кабельные заводы (Ункомтех, Томсккабель, Угличкабель и т.д.) декларируют в номенклатуре свою продукцию, как кабели с оптимальными свойствами электромагнитной совместимости, либо с обеспечением высокой степени электромагнитной совместимости и т.п.
В ГОСТ 31996-2012 есть только требования по испытаниям при частоте 50 Гц, в пункте 5.2.2.6 говорится, что кабели на номинальное напряжение 1 и 3 кВ должны выдерживать воздействие переменного напряжения 4 частотой 50 Гц в течение 4 ч.
В ГОСТ IEC 61800-3-2016 говорится только о мерах обеспечения ЭМС.
В СТО 56947007-29.240.044-2010 — только п.9, оговаривается о том, что разработка проектного решения по кабельной канализации … должна быть выполнена таким образом, чтобы возможный уровень импульсных помех не превышал допустимых значений … и методика расчёта.
Каким нормативом регламентируется свойство электромагнитной совместимости кабелей для присоединения электродвигателей к преобразователям частоты на напряжение 0,66 и 1кВ?
Используемые нормативные источники
- ГОСТ 31996-2012. Кабели силовые с пластмассовой изоляцией на номинальное напряжение 0,66; 1 и 3 кв. Общие технические условия
- ГОСТ IEC 61800-3-2016. Системы силовых электрических приводов с регулируемой скоростью. Часть 3. Требования к электромагнитной совместимости и специальные методы испытаний
- СТО 56947007-29.240.044-2010. Методические указания по обеспечению электромагнитной совместимости на объектах электросетевого хозяйства
- Технический регламент Таможенного союза 020/2011. Электромагнитная совместимость технических средств
1. Вопросы электромагнитной совместимости изложены в техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» (с изм. на 10.06.2022 г.):
«Электромагнитная совместимость — способность технических средств функционировать с заданным качеством в заданной электромагнитной обстановке и не создавать недопустимых электромагнитных помех другим техническим средствам.
Приложение 1. Виды технических средств, пассивных в отношении электромагнитной совместимости, на которые не распространяется ТР ТС 010/2011:
2. При проверке электроприводов с регулируемой скоростью следует руководствоваться ГОСТ IEC 61800-3-2016 «Системы силовых электрических приводов с регулируемой скоростью. Часть 3. Требования к электромагнитной совместимости и специальные методы испытаний»:
«1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает требования электромагнитной совместимости (ЭMC) к системам электрического привода (СЭП) в соответствии с определением 3.1, предназначенным для регулирования скорости вращения электрических двигателей переменного и постоянного тока. Требования установлены к СЭП с преобразователями входного и/или выходного напряжений переменного тока (напряжение «линия-линия») до 35 кВ (среднеквадратическое значение)».
3. Двигатель к преобразователю подключается при помощи кабеля, разрабатываемого специализированными кабельными заводами. При этом учитываются особенности работы электропривода:
Специальный кабель должен учитывать следующее:
Специально разработанная конструкция кабеля, на основе самых современных материалов, гарантирует более длительный срок службы по сравнению с общепромышленными кабелями.
Комбинированный экран обеспечивает защиту от внутренних и внешних электромагнитных помех за счет 100 % экранирования кабеля фольгой и минимизации электрического сопротивления проволочной оплеткой по всей длине кабеля, обеспечивая эффективное заземление экрана по длине кабеля.
Симметричное расположение основных фазных жил и расщепленной жилы заземления выравнивает емкостные токи по фазам, предотвращая перекос и перегрев кабеля на высоких частотах.
Применение современных изоляционных материалов с улучшенными техническими характеристиками позволяет уменьшить емкость изоляции и снизить токи утечки. Таким образом, увеличивается полезная длина кабеля, снижается эффект наведения высокочастотных шумов и увеличивается максимальная токовая нагрузка.
Выводы:
Провода и кабели являются пассивными в отношении электромагнитной совместимости.
Электромагнитная совместимость электропривода проверяется в составе «двигатель — кабель — преобразователь».