В связи с тем, что пока не планируется перерабатывать Постановление 1521, вопрос по применению СП 59.13330.2012 остается актуальным. Читайте ответ эксперта Что применять на обязательной основе: СП 59.13330.2012 или СП 59.13330.2016?
Администратор, 13 декабря 2018
В связи с тем, что пока не планируется перерабатывать Постановление 1521, вопрос по применению сводов правил остается актуальным. Читайте ответ эксперта Что применять на обязательной основе: СП 59.13330.2012 или СП 59.13330.2016?
Администратор, 13 декабря 2018
На нашем сайте опубликован проект Изменения №1 СП 150.13330.2012.
Публичное обсуждение продлится до 9 ноября 2015г.
СП актуализирован с учетом пересмотра текста СП 59.13330.2012.
Администратор, 14 октября 2015
На нашем сайте опубликован проект Изменения №1 СП 149.13330.2012.
Публичное обсуждение продлится до 9 ноября 2015г.
СП актуализирован с учетом пересмотра текста СП 59.13330.2012.
Администратор, 14 октября 2015
На нашем сайте опубликован проект Изменения №1 СП 148.13330.2012.
Публичное обсуждение - до 9 ноября 2015г.
Свод правил актуализирован с учетом пересмотра текста СП 59.13330.2012.
Администратор, 14 октября 2015
На нашем сайте опубликован проект Изменения №1 СП 147.13330.2012.
Публичное обсуждение - до 9 ноября 2015г.
СП актуализирован в связи с пересмотром текста СП 59.13330.2012.
Администратор, 14 октября 2015
На нашем сайте опубликован проект Изменения № 1 СП 146.13330.2012.
Публичное обсуждение - до 9 ноября 2015г.
Свод правил актуализирован с учетом пересмотра текста СП 59.13330.2012.
Администратор, 13 октября 2015
На нашем сайте опубликован проект Изменения № 1 СП 145.13330.2012.
Публичное обсуждение - до 9 ноября 2015г.
Текст СП актуализирован с учетом пересмотра текста СП 59.13330.2012.
Администратор, 13 октября 2015
На нашем сайте опубликован проект Изменения №1 СП 144.13330.2012.
Публичное обсуждение проекта - до 9 ноября 2015г.
Изменение вводится в связи с актуализацией текста СП 59.13330.2012
Администратор, 13 октября 2015
СП 35.13330.2011 п.5.76 Проезжую часть и другие поверхности конструкций (в том числе тротуары), на которые может попадать вода, следует проектировать с поперечным уклоном не менее 20‰
СП 59.13330.2020 п.5.1.7 На пролетных строениях (мосты, эстакады, тоннели и др.) продольный уклон пешеходных путей должен быть не более 30‰ (1:33), в стесненных условиях - не более 40‰ (1:25). Поперечный уклон принимается от 10 до 15‰ (от 1:100 до 1:67).
Ставим 15‰ нарушаем требования по отводу воды, ставим 20‰ нарушаем требования по МГН. Как решить ребус?
s.mihin
Клиент NormaCS, 26 сентября 2023