В Госдуме открылась выставка "Авиационная наука: 100 лет на службе Отечеству", посвященная вековому юбилею НИЦ "Института имени профессора Н.Е. Жуковского". Экспозиция организована Комиссией ГД по правовому обеспечению развития организаций ОПК совместно с НИЦ. 

"В основе множества великих разработок стоял Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ). У него было несколько этапов в развитии, а один из самых ярких – советский, когда отечественная авиация была обладателем огромного числа мировых рекордов. Научные достижения были предметом национальной гордости. Поэтому наша общая цель – возродить славу ЦАГИ и российской научной авиационной школы, чтобы институт им. Жуковского снова стал безусловным лидером", – заявил на торжественном открытии председатель Комиссии ГД по правовому обеспечению развития организаций ОПК Владимир Гутенев. 

"Мы гордимся прошлым своего института. Конечно, Россия проходит сегодня непростую ситуацию – напряженный ритм и высокая конкуренция. Но, не смотря на это, нам удается сохранять свою конкурентоспособность", – сказал, в свою очередь, директор ЦАГИ Сергей Чернышев. 

Академик РАН, председатель Комиссии Общественной палаты Борис Алёшин отметил, что была предпринята серьезная попытка переломить ситуацию в авиационной науке и "с помощью Госдумы, которая нас активно поддержала, это удалось". Он добавил, что главнейшая забота государства – сохранение и поддержание развития науки и образования, то, что всегда нес и советским, и российским людям ЦАГИ. – "Не все проблемы решаются организационно, но самую главную роль играют люди, научные школы. От этого зависит, насколько она будет эффективной", – подытожил он. 

Руководитель фракции Компартии в Государственной Думе Геннадий Зюганов отметил, что российские инженеры умеют делать хорошие современные самолеты: "В ближайшее время будет реализован целый ряд суперсовременных проектов: вы должны понимать, что без ЦАГИ ни один самолет не сможет подняться в воздух. На сегодняшней выставке вы сможете посмотреть концептуальные решения той самой авиации, которая будет летать ближайшие 30-50 лет. Именно от этого будет зависеть наша безопасность и наше будущее"