Владельцы АЗС прибегают к различным ухищрениям, таким как недолив топлива или снижение его качества, из-за сложившейся в России отрицательной доходности розничных продаж, считает президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.

Федерация автовладельцев России опубликовала исследование, согласно которому выявлен недолив топлива на 76% АЗС в стране. За недолив принималось расхождение более одного процента между оплаченным и фактически полученным топливом.

Как заявляет ФАР, в среднем сети АЗС недоливают около 5% оплаченного бензина, а максимальный недолив был обнаружен на заправках федеральных и региональных сетей и составил 19%, однако названия этих АЗС в ФАР не привели. В результате недолива на некоторых заправках реальная стоимость бензина составляет не 44-45 рублей, а все 55 рублей за литр, подсчитали в ФАР.

"Самым правильным решением в борьбе с недоливами и с появлением контрафактной, суррогатной, некачественной продукции является нормальное ценообразование по топливу в стране. К сожалению, у нас на протяжении долгого времени в рознице мы наблюдаем диспаритет оптовых и розничных цен, когда оптовые цены приближаются к розничным и зачастую превышают их", — сказал Аркуша.

По его словам, диспаритет наблюдается до сих пор, несмотря на принятые государством меры, и из-за этого в розничном секторе у компаний нет доходности или она отрицательная: операционные, эксплуатационные расходы и налоги превышают доход от розничной торговли.

"В этих условиях появляется стимул чем-то торговать не очень качественным, но дешевым, появляются стимулы недоливать… Пока этот диспаритет не уйдет, пока не будет обеспечена необходимая маржинальная доходность, негативные явления так или иначе будут проявляться", — сказал Аркуша.

По его словам, для решения этой проблемы в конце июня в Росстандарте прошло заседание межведомственной отраслевой рабочей группы по противодействию незаконному обороту продукции нефтяной промышленности при Государственной комиссии по противодействию незаконному обороту промышленной продукции.

Меры Росстандарта

Согласно информации на сайте Росстандарта, за шесть месяцев 2018 года ведомство провело контрольно-надзорные и мониторинговые мероприятия в отношении почти 1,4 тысяч организаций нефтепродуктообеспечения.

"По результатам контроля доля нарушений среди АЗС в части реализации некачественного топлива составила 12,2%, доля нарушений по физико-химическим характеристикам топлива – 9%. Сумма наложенных административных штрафов превысила 28 миллионов рублей", — говорится в материале.

Серьезной нерешенной проблемой остается недолив топлива: возможность недолива связана, в первую очередь, с установкой всякого рода "переключателей" на топливораздаточные колонки, а также с несовершенством законодательства, говорится в публикации.

"В числе предложенных на заседании мер по борьбе с недоливом – проведение комплексной внеплановой проверки всех производителей и поставщиков ТРК на российском рынке. Озвучена идея корректировки ГОСТ 9018-89 "Колонки топливораздаточные. Общие технические условия", в том числе в части идентификации несанкционированного доступа. Также предложено предусмотреть возможность использования проточных датчиков расхода топлива наряду с существующими сегодня мерниками", — говорится в сообщении Росстандарта.