Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта семикилометрового участка автомобильной дороги Р-256 «Чуйский тракт». По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

У Чуйского тракта богатая история: на месте современной трассы находился так называемый Мунгальский тракт, упоминания о котором содержатся еще в китайских хрониках тысячелетней давности. Планомерное обустройство Чуйского тракта началось в 1788 году, когда в районе реки Чуи в Курайской степи появились русские купцы. Современный маршрут Чуйского тракта был намечен в 1916 году после изысканий, проведенных экспедицией под руководством писателя и инженера Вячеслава Шишкова, а строительство дороги началось в 1925-м. В 1980-х годах на ней появилось асфальтовое покрытие. В настоящее время федеральная автомобильная дорога Р-256 «Чуйский тракт», которая до 2018 года называлась трассой М 52, ведет из Новосибирска через Барнаул, Бийск и Горно-Алтайск к границе с Монголией. Это современная и благоустроенная трасса, протяженность которой - около 968 километров. В 2014 году журнал National Geographic включил Чуйский тракт в список десяти самых красивых автодорог мира.

Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого подтвердили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрен капитальный ремонт участка дороги протяженностью 6944 м, который проходит через населенные пункты Новоперуново, Красный Боец и Тальменка в Алтайском крае. Здесь будет заменена дорожная одежда, отремонтированы обочины и обеспечена защита газопровода, а также волоконно-оптической связи.

Проект капитального ремонта разработали в ООО «Индор-Мост». Заказчик – Управление федеральных автомобильных дорог «Алтай» Федерального дорожного агентства.