Минэкономразвития России переработало проект дорожной карты повышения энергоэффективности российской экономики. Основной упор теперь идет на сокращение выбросов парниковых газов в объеме до 150 млн т СО2-эквивалента ежегодно, сообщила в понедельник, 12 июля, газета «Ведомости» со ссылкой на ведомство.

В новой версии проекта поставлена задача уменьшить энергоемкость и углеродоемкость экономики, в предыдущей версии документа целью было «снизить энергоемкость ВВП как ключевого фактора экономического роста». В дорожную карту также добавлены термины «антропогенное воздействие» и «устойчивое развитие», уточнила газета.

При этом в новой дорожной карте отсутствует ряд показателей из прошлой версии: снижение энергоемкости ВВП, удельного расхода условного топлива для выработки электроэнергии, потерь в теплосетях. Данные появятся после того, как утвердят стратегию низкоуглеродного развития до 2050 года, пока ее проект обсуждается в правительстве.

Озвученные ранее в Минэкономразвития меры декарбонизации в проекте сохранились. Они включают создание института долгосрочных соглашений между бизнесом и органами власти по снижению потребления энергоресурсов, развитие энергосервиса и торговля квотами на тонны условного топлива предприятиями, добившимися энергоэффективности.

Основные мероприятия плана повышения энергоэффективности российской экономики направлены на модернизацию и внедрение передовых технологий в производство и распределение электроэнергии и тепла, промышленность, сектор зданий и жилищно-коммунальное хозяйство (ЖКХ). Около 66% потребления топливно-энергетических ресурсов в России приходится именно на эти отрасли, указано в проекте.

Мероприятия ведомства рассчитаны на период с IV квартала этого года по конец 2023 года. В первом квартале 2022 года предлагается разработать методические рекомендации, которые позволят эффективнее контролировать энергоэффективность жилых и общественных проектов на стадии их строительства и проектирования. Тогда же необходимо провести инвентаризацию многоквартирных жилых домов и зданий для оборудования их индивидуальными тепловыми пунктами и автоматизированными узлами управления.

По итогам 2019 года энергоемкость российского ВВП достигла 9,62 т условного топлива на 1 млн рублей, что является минимальным показателем за последние пять лет, подчеркнули в Минэкономразвития.