В Москве началась реализация пилотного проекта метростроения по новой методологии информационного моделирования (BIM) — её применят на стройплощадке электродепо «Красный строитель» будущей Бирюлёвской линии метро, говорится в сообщении столичного стройкомплекса.

«Мы тестируем BIM-методологию, основанную на самых передовых практиках и адаптированную под наши задачи, в данном случае – проектирование и строительство объектов метрополитена. Площадкой для апробации стало электродепо «Красный строитель» будущей Бирюлёвской ветки метро», – приводятся в нем слова заммэра Москвы по строительству Андрея Бочкарёва.

Уже проведена опытная эксплуатация среды общих данных. Ее интеграция с системой автоматизированного проектирования позволяет централизованно управлять информацией и отслеживать ход проектных работ. Внедрением разработки занимается АО «Мосинжпроект».

В сообщении также уточняется, что среди новшеств — система технического документооборота, которая дает возможность управлять процессами передачи, согласования и изменения проектной документации на всех этапах жизненного цикла строящегося объекта.

«Технология позволяет отказаться от бумажных документов и исключить ошибки по вине «человеческого фактора», а также экономит трудовые и материальные ресурсы», – цитирует пресс-служба генерального директора «Мосинжпроекта» Юрия Кравцова.

АО «Мосинжпроект» — инжиниринговый холдинг, на 100 % принадлежащий правительству Москвы. Компания выступает оператором программы развития московского метрополитена, участником программы развития транспортно-пересадочных узлов столицы, управляющей компанией по строительству гражданских проектов, генеральным проектировщиком и техническим заказчиком ключевых дорожных объектов Москвы, управляет девелоперскими проектами. Впервые компания применила технологии информационного моделирования при реконструкции стадиона «Лужники».