Строительство Южного обхода Рязани начнется в текущем году, сообщила в среду пресс-служба ФДА «Росавтодор».

Детали предстоящего строительства были озвучены в ходе проведенного руководитель Федерального дорожного агентства Романом Новиковым рабочего совещания с руководством подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор» на площадке строительства Южного обхода Рязани.

«Работы здесь будут проводиться в рамках федерального проекта «Развитие федеральной сети» национального проекта «Инфраструктура для жизни». Это будет 26-километровый участок IБ категории с четырьмя полосами движения. Он начинается на 190-м км трассы М-5 «Урал», пройдет по территории области. Обход также выведет транзитный транспорт из трех населенных пунктов: Листвянка, Александрово, Турлатово», - отмечает пресс-служба.

По проекту предусмотрено строительство одной эстакады, трех транспортных развязок, семи мостов и семи путепроводов.

В пресс-релизе подчеркивается, что новый участок будет способствовать увеличению пропускной способности трассы, позволит оптимизировать региональное пассажирское сообщение. С вводом обхода движение транзитного транспорта будет выведено за пределы Рязани, что существенно повысит безопасность движения и улучшит экологическую обстановку, отмечает пресс-служба.

В ходе совещания глава Росавтодора выделил строительство мостового перехода через Оку и участка трассы М-5 «Урал» на Южном обходе Рязани в «числе приоритетных проектов Рязанской области».

«Необходимо обеспечить выполнение всех работ в соответствии с производственным графиком. Безусловно, реализация обозначенных проектов положительным образом скажется на качественном развитии дорожной инфраструктуры региона», - резюмировал Новиков.

Как сообщалось, подрядчиком строительства и реконструкции рязанского участка трассы М-5 «Урал» (Южного обхода Рязани) стало ООО «Трансстроймеханизация» (Москва), выигравшее проведенный в декабре ФКУ «Поволжуправтодор» аукцион. Начальная (максимальная) цена контракта составляла 20,715 млрд рублей.

Контракт с ООО «Трансстроймеханизация» был заключен 30 декабря, его цена составила 20,694 млрд рублей. Источником финансирования проекта является федеральный бюджет.

«Трансстроймеханизация» - один из крупнейших участников рынка инфраструктурного строительства в РФ. Компания входит в дивизион «Дороги и мосты» холдинга «Нацпроектстрой». На сайте компании говорится, что она выступала подрядчиком при строительстве скоростных автодорог Москва - Санкт-Петербург и Казань- Екатеринбург (на участке Дюртюли- Ачит в Пермском крае), а также других объектов.