Все проекты

22 июля 2023 заканчивается 20 августа 2023
  Проект

Разработчик

Акционерное общество «Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений»

Другие разработчики

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Российский университет транспорта»

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

ОКС 93.100

Описание

Нормативный документ СП 342.1325800.2017 «Защита железнодорожного пути и сооружений от неблагоприятных природных явлений» устанавливает основные правила и требования, предъявляемые при проектировании устройств по защите железнодорожного пути необщего пользования от неблагоприятных природных явлений, требования промышленной безопасности и охраны окружающей среды.

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект изменения № 1 СП 342.1325800.2017

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 августа 2023 г.

Изменения в СП 342.1325800.2017 «Защита железнодорожного пути и сооружений от неблагоприятных природных явлений» позволят:

  • снизить стоимость проектирования объектов на 1-3 % за счет исключения затрат на разработку СТУ;
  • сократить затраты на реализацию мероприятий по защите железнодорожного пути и сооружений от неблагоприятных природных явлений в первую очередь по защите от скально-обвальных явлений, удержанию снежных массивов и небольших оползней за счет внедрения металлических сетчатых конструкций до 7 %.

Задачами разработки проекта изменения СП 342.1325800.2017 «Защита железнодорожного пути и сооружений от неблагоприятных природных явлений» являются:

  • снижение стоимости и сроков и повышение надежности реализуемых мероприятий по защите железнодорожного пути необщего пользования и сооружений от неблагоприятных природных явлений;
  • внедрение новых материалов и технологий, методов тестирования;
  • учет изменений в законодательстве Российской Федерации, актуализация нормативных ссылок, уточнение терминологии нормативных документов;
  • учет уточненных требований, прошедших валидацию и апробацию при проектировании, строительстве и эксплуатации;
  • включение компенсирующих мероприятий, разработанных в составе СТУ;
  • уточнение требований к применяемым техническим решениям, строительным и инновационным материалам используемых при строительстве дорог промышленного транспорта.

NormaCS

Администратор, 22 июля 2023