Публичное обсуждение проекта продлится до 23 января 2025 г.

В настоящее время при проведении испытаний по определению глубины проникания иглы при входном контроле дорожных битумов по ГОСТ 33133-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Технические требования» применяется метод по ГОСТ 33136-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Битумы нефтяные дорожные вязкие. Метод определения глубины проникания иглы».

Недостатком этого метода является большая длительность времени подготовки образца битума для испытаний (до 3 ч 50 мин в соответствии с действующим стандартом), в связи с использованием применяемых по ГОСТ 33136-2014 пенетрационных чашек.

Такая длительность подготовки образцов ведет к задержке получения информации для

Публичное обсуждение проекта продлится до 13 декабря 2024 г.

Основанием для разработки изменения № 2 СП 120.13330.2022 является включение в свод правил в соответствии с частью 9 статьи 6 Федерального закона от 30.12.2009 № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» содержащихся в согласованных в установленном порядке специальных технических условиях требований к зданиям и сооружениям, а также к связанным со зданиями и с сооружениями процессам проектирования (включая изыскания), строительства, монтажа, наладки.

Также изменением № 2 СП 120.13330.2022 предлагается включить дополнения и изменения редакций пунктов 5.4.3.3, 5.16.1.21, 5.16.1.34, 5.16.5.4, 5.16.5.6, 5.16.5.21, 5.16.5.34.

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 декабря 2024 г.

Цели и задачи разработки проекта изменения № 5 СП 124.13330.2012 – включение в свод правил требований следующих СТУ:

• СТУ 30-23/23 «Юго-Западный участок третьего пересадочного контура, станция метро «Проспект Вернадского» – станция метро «Можайская». Этап «Подготовка территории». Этап 7.3 «Вынос инженерных сетей под соединительную ветку в электродепо «Аминьевское» от станции «Аминьевское шоссе». Теплосеть»;
• СТУ 30-612/23 «Строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении Северного Дублера Кутузовского проспекта, Шелепихинской набережной и ТТК с необходимой для функционирования улично-дорожной сетью, переустройство инженерных сетей, коммуникаций и железнодорожной инфраструктуры».

В рамках СТУ разработаны компенсирующие мероприятия для возможности

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 декабря 2024 г.

Цели и задачи разработки проекта изменения № 5 СП 30.13330.2020 – включение в свод правил требований следующих СТУ:

• СТУ 30-378/24 «Многофункциональный жилой комплекс, расположенный по адресу: г. Москва, ВАО, внутригородская территория муниципальный округ Богородское, Открытое шоссе, земельные участки 9A/1, 9A/2, 9A/3, 9А/4». Жилой комплекс;
• СТУ 30-573/24 «Многофункциональный жилой комплекс, Урбан-блок ОВ9», расположенный по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Можайское, ул. Верейская, земельный участок 29/35 (кадастровый номер 77:07:0012006:6060);
• СТУ 30-416/24 «Многоквартирный жилой дом с подземной автостоянкой и встроенно-пристроенными нежилыми помещениям по адресу: г. Москва, внутригородское муниципальное образование Москворечье-Сабурово, улица
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 декабря 2024 г.

Цели и задачи разработки проекта изменения № 4 СП 32.13330.2018 – включение в свод правил требований следующих СТУ:

• СТУ 30-548/23 «Строительство многоуровневых транспортных развязок на участке магистрали «Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе» от ТПУ «Столбово» до улицы Поляны с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью. Этап 1.3. Участок улично-дорожной сети в районе ул. Поляны» по адресу: п. Коммунарка, поселение Сосенское Новомосковского административного округа, район Южное Бутово Юго-Западного административного округа города Москвы;
• СТУ 30-1286/22 «Строительство многоуровневой транспортной развязки и мостовых сооружений на территории Мневниковской поймы с примыканием к Северо-Западной хорде с необходимыми для их функционирования подъездными дорогами, с переустройствоме
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 декабря 2024 г.

Цели и задачи разработки проекта изменения № 2 СП 31.13330.2021 – включение в свод правил требований следующих СТУ:

• СТУ 30-1292/23 «Строительство дополнительных V и VI путей на участке Москва – Алабушево под специализированное пассажирское сообщение». Этап 9. «Строительство дополнительных V и VI путей под специализированное пассажирское движение на участке ст. Ховрино (искл.) – ст. Москва-Товарная (искл.)» ПК 6489+52 (код ИП 001.2021.10006304)»;
• СТУ 30-622/24 «Реконструкция, снос и восстановление сетей канализации на ПК28+34,15 в процессе строительства объекта капитального строительства «Организация пригородно-городского пассажирского железнодорожного движения на участке Одинцово – Лобня (МЦД-1 «Одинцово – Лобня»). Этап 5 «Реконструкция пассажирской инфраструктуры на остановочныхя
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 декабря 2024 г.

Расширение рационального применения отходов производств промышленных предприятий, в том числе золошлаковых смесей, включая золы-уноса, является актуальным направлением при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог. Стоит отметить, что в настоящее время в соответствии с действующими нормативно-техническими документами допускается применение вторичных ресурсов при выполнении дорожных работ. Вместе с тем необходима систематизация требований и методов испытаний, предъявляемых к золошлаковым материалам и смесям на их основе, путем разработки соответствующих документов по стандартизации с учетом областей рационального применения и классификации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 ноября 2024 г.

Проект стандарта распространяется на георадиолокационные методы обследования грунтов земляного полотна и естественного основания при строительстве и реконструкции автомобильных дорог общего пользования.

Аспектом стандартизации являются требования к методикам обследования грунтов естественного основания и земляного полотна при строительстве и реконструкции. Проект стандарта не распространяется на выполнение работ на территории распространения многолетнемерзлых грунтов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 сентября 2024 г.

Изменение № 1 СП 277.1325800.2016 «Сооружения морские берегозащитные. Правила проектирования» будет способствовать:

• повышению надежности берегозащитных сооружений;
• снижению уровня опасности при эксплуатации берегозащитных сооружений;
• уменьшению риска возникновения аварийных ситуаций;
• снижению затрат на ремонт и реконструкцию берегозащитных сооружений;
• повышению берегозащитной эффективности конструкций.

Повышение надежности берегозащитных сооружений выражается в обеспечении устойчивости защитных креплений при наиболее неблагоприятных сочетаниях волновых воздействий.

При внедрении предлагаемых расчетных методов в практику проектирования прогнозируется снижение затрат на компенсационные мероприятия и восстановление сооружений (как

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 29 августа 2024 г.

Необходимость разработки изменения № 1 СП 517.1325800.2022 вызвана следующими факторами: возрастание уровня автоматизации и механизации производственных процессов при эксплуатации централизованных систем и сооружений водоснабжения и водоотведения, развитие и использование новых технологий ремонта, технического обслуживания, изменение и актуализация нормативных документов по требованиям к содержанию эксплуатации, централизованных систем, сооружений водоснабжения и водоотведения», развитие информационных технологий с использованием электронных моделей для контроля эксплуатации и оценки надежности систем водоснабжения и водоотведения, расширение требований к автоматизации и диспетчеризации сетей водоснабжения и водоотведения, использование методики оценки стоимости жизненного цикла.

Введение в действие