Разработчик
Закрытое акционерное общество «Научно-производственное предприятие Транснавигация»
Технический комитет
Технический комитет ТК 57 «Интеллектуальные транспортные системы»
Международные аналоги
Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО:22179:2009 «Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля во всем диапазоне скоростей (АКК-ВДС ) Эксплуатационные требования и процедуры испытаний» (ISO 22179:2009 «Intelligent transport systems — Full speed range adaptive cruise control (FSRA) systems — Performance requirements and test procedures», IDT).
Международный стандарт ИСО 22179 разработан техническим комитетом ИСО/TК 204 «Интеллектуальные транспортные системы».
ОКС/МКС/ISO
ОКС 43.040.15
Описание
Настоящий стандарт содержит основную стратегию управления, минимальные требования к функциям, основные элементы интерфейса водителя, минимальные требования по диагностике и реакции на отказ, а также процедуры тестирования эксплуатационных характеристик для (АКК-ВДС) систем адаптивного круиз-контроля в полном диапазоне скоростей. АКК-ВДС в основном предназначена для обеспечения продольного управления оборудованных системой транспортных средств, при движении по автомагистрали (дороги, где запрещено движение немоторизованных транспортных средств и пешеходов) в свободных и перегруженных условиях движения. АКК-ВДС обеспечивает поддержку продольного управления в диапазоне свободного транспортного потока до расчетной максимальной скорости системы.
Система будет пытаться остановить транспортное средство, двигающееся за останавливающимся транспортным средством, в пределах своих возможностей замедления движения, и сможет снова начать движение после получения команды от водителя на продолжение движения.
Данная система не обязана реагировать на стационарные или медленно движущиеся объекты {в соответствии с ISO 15622 [адаптивный круиз-контроль]}.
Файлы проекта
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 18 октября 2016г.
Стандарт ISO 22179:2009 описывает основные функции системы адаптивного круиз контроля во всем диапазоне скоростей (АКК-ВДС), а именно, управление скоростью транспортного средства адаптивно по отношению к впереди идущему транспортному средству, используя информацию:
a) о расстоянии до впереди идущего транспортного средства;
b) о движении контролируемого транспортного средства (оборудованного АКК-ВДС);
c) о командах водителя.
Основываясь на полученной информации, контроллер АКК-ВДС посылает команды на приводы, которые реализуют его стратегию продольного управления, и посылает информацию водителю.