15 апреля 2019
—
заканчивается
1 мая 2019
Проект
Разработчик
Евразийская экономическая комиссия
Технический комитет
Описание
В связи с отсутствием в техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (TP ТС 018/2011), принятом Решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877, требований экологического класса 6, затрудняется использование разрешений Европейской конференции министров транспорта, выданных для осуществления грузовых перевозок на территории Европейского союза перевозчикам Евразийского экономического союза.
В странах Европейского союза с 1 сентября 2015 г. для всех типов выпускаемых транспортных средств вступили в силу требования экологического стандарта Евро 6. В связи с этим, рядом европейских стран выделяются разрешения для осуществления грузовых перевозок на транспортные средства, соответствующие экологическим требованиям Евро 6.
Файлы проекта
2 обсуждения
Решение Совета Евразийской экономической комиссии № 66 «О внесении изменения в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)» принято и опубликовано.
Кроме тех пунктов, что были в проекте Решения, добавлено еще изменение в абзац второй пункта 19 раздела IV: «В Республике Армения, Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, относящихся к другим категориям».
Файл Решения № 66 добавлен в файлы проекта. Изменения вступают в силу с 21 декабря 2019 года.
Публичное обсуждение проекта решения о внесении изменений в ТР ТС 018/2011 продлится до 08 мая 2019 г.
Перевозчики Союза, приобретая транспортные средства экологического стандарта Евро 6, не имеют возможности использовать данные разрешения, поскольку в соответствии с положениями технического регламента в свидетельстве о регистрации транспортного средства может быть указан максимальный экологический класс 5.
Таким образом, объемы международных перевозок, выполняемые перевозчиками Евразийского экономического союза, искусственно снижаются.
С учетом сложившейся ситуации и в целях приведения в соответствие классификации экологических характеристик транспортных средств, используемой на территории Евразийского экономического союза, с Правилами ООН № 83-07 и Правилами ООН 49-06 предлагается принять обсуждаемое Решение.