Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки стандарта в области проектирования мостов. Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для металлических элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки стандарта в области проектирования мостов. Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для металлических элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки национального стандарта в области проектирования мостов. До этого имелись лишь отдельные научные публикации, учебные пособия, методические документы, стандарты организаций и отчеты о научно-исследовательских работах, касающиеся объекта стандартизации.

При разработке стандарта были уточнены:

• методика расчета шаровых сегментных опорных частей;
• объем и методы испытаний, проводимых для контроля качества изготовления, монтажа и ремонта опорных частей;
• предложения по совершенствованию действующей нормативной
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Отсутствие централизованных нормативных документов по данной теме, развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки национального стандарта в области проектирования мостов.

Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для гофрированных элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки стандарта в области проектирования мостов. Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для железобетонных элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 28 февраля 2021 г.

Разработка стандарта позволит установить общие требования к IIoT продукции, которые необходимо включать в нормативные документы и которые должны быть согласованы изготовителем/разработчиком и потребителем при поставках с целью изготовления конечной IIoT продукции с заданными характеристиками и требуемым уровнем качества.

Разработанный стандарт можно применять во всех видах документов (стандартах, технической или договорной документации, научно-технической, учебной и справочной литературе и т. п.) в области IoT и IIoT.

Разработанный стандарт может применяться исследовательскими и производственными коллективами, выполняющими работы в области IoT и IIoT, занимающимися вопросами применения и внедрения отечественных устройств/систем IoT и IIoT, а также испытательными лабораториями и центрами.

Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 269-2018 продлится до 26 февраля 2021 г.

При строительстве автомобильных дорог и дорожных сооружений в настоящее время применяют геосинтетические материалы различных видов и классов. Одним из важных свойств геосинтетического материала является его водопроницаемость, часто оказывающая значительное влияние на эксплуатационные характеристики конструкций автомобильной дороги.

В стандарте реализована методика определения коэффициента фильтрации системы «грунт - геосинтетический материал - грунт», в соответствии с которой оцениваются фильтрационные свойства геосинтетического материала, находящегося в грунте при различном нагружении и единичном градиенте напора. В связи с этим, актуальным направлением исследования является определение коэффициентов фильтрации различных геосинтетических материалов с различными видами грунтов, а также степенире

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 55029-2012 продлится до 26 февраля 2021 г.

Современные промышленные производства предлагают геосинтетические материалы различных видов и классов для укрепления откосов, а именно, геоматы и биоматы, производимые по текстильной технологии, технологии пластических масс, технологии получения композиционных материалов.

В то же время в международной практике широко применяются натурные исследования, достаточно длительные по времени, но исключительно информативные, позволяющие найти корреляцию между результатами искусственного эксперимента и результатами эксперимента в реальных условиях. В связи с этим, необходимо провести комплексную апробацию известных методик исследований, применяемых для геоматов, осуществляющих функцию борьбы с эрозией. Апробировать методику натурных испытаний на возведенных откосах для комплексной оценки влияния всехов

Публичное обсуждение проекта продлится до 23 февраля 2021 г.

Необходимость создания Свода правил, прежде всего, определена современным этапом развития уголовно-исполнительной системы (УИС) Российской Федерации, необходимостью установления в качестве официально признанных, оправдавших себя на практике положений, не регламентируемых законодательством Российской Федерации.

Потребность разработки Свода правил продиктована также отсутствием нормативно-технического документа, соответствующего интересам национальной экономики, развитию материально-технической базы и уровню научно-технического прогресса, а также требованиям и правилам, действующим в Российской Федерации и обеспечивающим основу, необходимое качество и правовую защищенность проектирования объектов УИС, в том числе:

• разработку качественной проектно-сметной документации для нового строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов учреждений УИС;
• эффективное
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 марта 2021 г.

Цель разработки стандарта - создание межгосударственного стандарта для применения организациями, разрабатывающими и выпускающими фильтрующие средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарные, а также для применения при подтверждении соответствия фильтрующих средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарных (респираторов), требованиям технических регламентов.

Разрабатываемый межгосударственный стандарт позволит проводить разработку и подтверждение соответствия фильтрующих средств индивидуальной защиты органов дыхания пожарных на соответствие требованиям TP ЕАЭС 043/2017. Сертифицированная в установленном порядке продукция данного назначения будет применяться для оснащения подразделений всех видов пожарной охраны на территории стран участников ЕАЭС.