Публичное обсуждение проекта продлится до 09 мая 2019 г.

В России в настоящее время отсутствуют единые требования к экзаменационным образцам и содержащимся в них несплошностям. В связи с этим не определена минимальная степень сложности экзаменационных образцов, что может привести к неравнозначной оценке практических навыков персонала неразрушающего контроля. Разрабатываемый стандарт станет инструментом и основой гармонизации оценки реальной квалификации персонала.

Принятие предлагаемого стандарта позволит:

1. актуализировать национальную нормативную базу в данной области неразрушающего контроля в Российской Федерации;
2. установить минимальные требования к средствам оценки реальной квалификации персонала, унифицированным с международной практикой;
3. создать основу для гармонизации систем аттестации/сертификации персонала неразрушающего контроля в России.

Дефектоскопист проходит аттестацию и получает уровень квалификации в соответствии с ПБ 03-440-02!!! Но к примеру некоторые буровые компании требуют контроль по стандартам США API 7.1 к примеру или DS-1. Сертификация дефектоскописта по SNT-TC-1A проводится в США в России как я понял только одна компания проводит такую сертификацию.Вопрос законно ли требовать документы от дефектоскописта или компании исполнителя на данную сертификацию? По сути это гост но заморский)))) силу в России не имеющий! В России эти госты сначало перевели на руссий а потом и вовсе дело упростили и просло слизали его и обозвали ГОСТ Р ИСО 33006.2-2014 казалось бы изучай и пользуйся но и тут огромное НЕТ! Заказчику нужно DS-1 и не какой альтернативы! Вот теперь ГОСТ Р ИСО 9712:2012 на это тоже аттестацию нужно проходить отдельно? По сути уже 3 раз одно и тоже!

Публичное обсуждение проекта на основе ГОСТ Р 52087-2018 продлится до 13 мая 2019 г.

Стандарт разработан с целью выполнения требований Технического регла­мента Евразийского экономического союза «Требования к сжиженным углеводо­родным газам для использования их в качестве топлива» (ТР ЕАЭС 036/2016).

Целесообразность разработки нового стандарта:

• новый стандарт позволит консолидировать все методы испытания СУГ со­гласно требованиям Приложения к ТР ЕАЭС 036/2016 в одном межгосударствен­ном стандарте.
• сократит затраты производителей на производство, паспортизацию и обя­зательное декларирование СУГ.

Учитывая современные требования по содержанию в топливе «общей серы», для обеспечения надёжной работы каталитических нейтрализаторов в выхлопных газах автомобилей, в проекте стандарта уменьшены нормы по показателям «мас­совая доля сероводорода и меркаптановой серы, %» от 0,01 до 0,005 (или от 100 до 50 ppm). Норма 50

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 26601-85 продлится до 13 мая 2019 г.

Стандарт распространяется на блоки оконные и балконные двери деревянные с двойным и тройным остеклением, предназначаемые для жилых домов высотой не более двух этажей.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 25097-2002 продлится до 13 мая 2019 г.

Необходимость разработки настоящего проекта стандарта вызвана следующим обстоятельством, что за последние 20 лет отечественная промышленность приобрела значительный опыт в освоении современных технологических процессов по выпуску профилей для производства оконных блоков из древесины и алюминия, которые требуют изменения к технологическим параметрам, как для древесины, так и алюминия, применяемых при их изготовлении, а также сочетания с другими комплектующими оконных блоков.

Эти причины обуславливают необходимость разработки проекта новой редакции стандарта.

Проект новой редакции стандарта направлен на обеспечение новых технологических требований для используемых материалов при изготовлении блоков оконных деревоалюминиевых.

Стандарт предполагается применять при

...

Публичное обсуждение проекта на основе EN 16069:2012+А1:2015 продлится до 14 мая 2019 г.

В настоящее время применение этого класса материалов становится все более распространенным в виде тепло- звуко- паро- изоляции в строительных конструкциях. Безопасность, эффективность и долговечность как самих материалов, так и их комбинаций в строительных конструкциях, определяется строгим соблюдением технологии и контролем входных и выходных параметров производственного процесса.

В настоящее время нет документов стандартизации, регламентирующих эти положения, а наличие достаточно большого количества производителей материалов такого класса создает большой риск заполнения строительного рынка продукцией, не соответствующей требованиям безопасности, эффективности и долговечности. Это обуславливает необходимость регламентирования производства посредством создания государственного стандарта.

Тепло- звуко- паро- изоляционные материалы из вспененного

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 57118-2016 продлится до 07 июня 2019 г.

Необходимость разработки стандарта продиктована множеством, зачастую разной смысловой ориентации, определений и понятий, определяющих сферу деятельности, связанную с интермодальными перевозками среди специалистов, связанных с обеспечением логистической деятельности.

Внедрение стандартизированной терминологии в области интермодальных перевозок позволит в значительной степени сгладить те противоречия и разночтения, которые имеют место в деятельности предприятий транспортного комплекса, прежде всего, связанных с обеспечением производственных процессов в работе транспортно-экспедиционных компаний. Кроме этого, разработка указанного стандарта позволит повысить качество выполнения работ (оказания услуг) в области интермодальных перевозок, что существенным образом отразиться на росте ответственности

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 5640-68 продлится до 01 мая 2019 г.

Проект стандарта разрабатывается взамен межгосударственного стандарта ГОСТ 5640-68 с целью включения методов оценки структурной полосчатости с помощью эталонов и с помощью автоматического анализа изображений, а также включения соответствующей шкалы для определения балла.

В ГОСТ 5640-68 имеются стандартные шкалы только для феррито-перлитной полосчатости, тогда как современные стали могут иметь феррито-бейнитную, бейнитную или более сложную структуру. Кроме того, используемый в ГОСТ 5640-68 метод стандартных шкал устарел, так как субъективен и дает лишь полуколичественное описание структуры от 0-го до 5-го балла для ограниченного класса сталей, для которых в ГОСТ 5640-68 имеется соответствующая стандартная шкала.

Публичное обсуждение проекта продлится до 01 мая 2019 г.

В настоящее время в РФ действуют комплексы стандартов, регламентирующие системы проектирования асфальтобетонных смесей. Также действуют различные стандарты по классификации битумных вяжущих материалов применяемых для асфальтобетонных смесей. При этом применимость битумных вяжущих для дорожного строительства зависит от климатических и транспортных условий их эксплуатации. Климатические условия эксплуатации в свою очередь определяются расчетными температурами дорожных покрытий, которые в свою очередь зависят от температур воздуха в районе строительства автодороги. Таким образом, для определения марки битумного вяжущего, закладываемого в проект, проектировщику необходимо выполнить целую цепочку обработки различных данных и расчетов. На сегодняшний день нет единого регламентированного источника исходных данных, к тому же данные из различных действующих в РФ климатических сборников и документов поисходных

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 апреля 2019 г.

В настоящее время всеми МИС Минсельхоза России СТО АИСТ 19.1−2008 используется при испытаниях вышеуказанных типов машин и устанавливает методы оценки только функциональных показателей и не содержит методы оценки безопасности конструкции, надежности, энергетических, эксплуатационно-технологических, экономических показателей. Аналогичные национальные, и межгосударственные стандарты по испытанию раздатчиков кормов отсутствуют.

При разработке проекта межгосударственного стандарта учтены требования действующих межгосударственных и национальных стандартов по видам оценок.

Статус стандарта вытекает из необходимости:

• создания единой нормативной базы в рамках Таможенного союза;
• снижения барьеров в торговле между государствами-членами Таможенного союза и СНГ;
• гармонизации национальных и межгосударственных стандартов на продукцию тракторного и
• повыш
...