Публичное обсуждение проекта продлится до 29 мая 2020 г.

Целесообразность разработки свода правил обусловлена необходимостью нормирования требований к проектированию систем передачи извещений о пожаре в пожарно-спасательные подразделения и/или в помещения с персоналом, ведущим круглосуточное дежурство при отсутствии такого персонала на защищаемом объекте, сформулированных с учетом последних технических достижений и новых технологий при построении данных систем.

В связи с вступлением в силу 01.01.2020 г. ТР ЕАЭС 043/2017 «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения» проект свода правил учитывает будущие требования к системам передачи извещений, сформулированные в проекте межгосударственного стандарта ГОСТ «Системы передачи извещений о пожаре. Общие технические требования. Методы испытаний».

Публичное обсуждение проекта Изменения № 2 ГОСТ Р 12.2.143-2009 продлится до 26 мая 2020 г.

Разработка изменения стандарта представляется целесообразной, поскольку исключает противоречия и дублирования требований между национальным стандартом ГОСТ Р 12.2.143-2009 и межгосударственным стандартом ГОСТ 12.4.026-2015. Вновь вводимые требования основаны на современных достижениях науки, техники, технологии по отношению к данному объекту стандартизации, и учитывают сложившуюся практику и условия применения фотолюминесцентных эвакуационных систем (ФЭС) на международном уровне.

Разработка Изменения 2 к ГОСТ Р 12.2.143-2009 актуальна и своевременна для реализации задач по повышению уровня безопасности жизни и здоровья людей.

Публичное обсуждение проекта изменений в Постановление 290 продлится до 17 апреля 2020 г.

Согласно проекту постановления в основе риск-ориентированной модели лежит расчет ожидаемого пожарного риска для групп объектов защиты, однородных по видам экономической деятельности и классам функциональной пожарной опасности и показателей, характеризующих тяжесть потенциальных негативных последствий пожаров, осуществляемый на основе данных, содержащихся в единой государственной системе статистического учета пожаров и их последствий.

В целях отнесения объектов защиты к определенной категории риска, либо принятия решения об изменении ранее присвоенной объекту защиты категории риска органами государственного пожарного надзора на местах определяется индекс индивидуализации подконтрольного лица. Данная модель управления пожарным риском позволит индивидуально определять смогут

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 апреля 2020 г.

Проект постановления актуализирует требования, направленные на обеспечение безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания на объектах транспорта и транспортной инфраструктуры.

Разработка проекта постановления продиктованы необходимостью их актуализации в связи актуализацией действующих нормативных правовых актов устанавливающих требования к обеспечению безопасности и (или) безвредности для человека факторов среды обитания, отсутствие которых создает угрозу жизни или здоровью человека, угрозу возникновения и распространения заболеваний на объектах транспорта и транспортной инфраструктуры, а также Посланием Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации от 20.02.2019 (от 27.02.2019 № Пр-294) и приказом Роспотребнадзора от 31.12.2019 № 1072 «Об утверждении плана разработки санитарно-эпидемиологических правил и гигиенических нормативов на 2020

Публичное обсуждение проекта продлится до 7 апреля 2020 г.

Новые Правила противопожарного режима разрабатываются в рамках исполнения Плана мероприятий («дорожной карты») по реализации механизма «регуляторной гильотины», утвержденного Правительством Российской Федерации от 29.05.2019 № 4714п-П36.

Проект предполагает исключение избыточных, устаревших и дублирующих требований пожарной безопасности.

Проект заменит существующие Правила противопожарного режима в Российской Федерации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 14 мая 2020 г.

Пожарный аэродромный автомобиль (АА) относится к пожарному автомобилю (ПА), оборудованному средствами тушения и специальным пожарно-техническим вооружением для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в аэропортах. АА является основным ПА целевого применения.

Применение стандарта позволит повысить технический уровень и качество вновь разрабатываемых и модернизированных АА, что отразится на эффективности проведения пожарно-спасательных работ с их использованием при авиационных авариях.

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 мая 2020 г.

Актуальность разработки стандарта обусловлена отсутствием документов по стандартизации, регламентирующих требования к организации и технологии проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

В пункте 5.4 проекта стандарта заменить слово "пожарный" на слово "спасатель" и слово "пожарного" заменить на слово "спасателя".

С уважением,

В.В. Кокшин

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 мая 2020 г.

Целесообразность разработки стандарта обусловлена необходимостью совершенствования вопросов информирования населения о чрезвычайных ситуациях.

Национальный стандарт разрабатывается с целью сохранения жизни и здоровья граждан, имущества, обеспечении личной и общественной безопасности, а также необходимости противодействия угрозам техногенного, природного характера и актам терроризма.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 22.3.05-96 продлится до 11 мая 2020 г.

Актуальность пересмотра ГОСТ Р 22.3.05-96 обусловлена необходи­мостью:

• обеспечения эффективной современной защиты населения с учётом риска возникновения военных конфликтов, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
• совершенствования нормативно-технической базы в области гражданской обороны, защиты населения и территорий в условиях чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, и приведение её в соответствие с современными требованиями.