Определение стоимости работ по обратной засыпке траншеи наружного водопровода и канализации
27 декабря 2018 в 11:00
Для определения стоимости работ по обратной засыпке траншеи наружного водопровода и канализации применена расценка ТЕР 01-01-034. В соответствии с проектом засыпку траншей, пролегающих под автомобильными проездами, необходимо выполнить малосжимаемым грунтом (ПГС).
Согласно письму Минрегиона от 18.08.09 №26720-ИП/08 «при засыпке траншей и пазух котлованов непросадочными материалами (песок, ПГС, щебень) коэффициент к расходу материалов не применяется». В письме Минрегиона от 17.06.10 №2996-08/ИП-ОГ указано, что «если … документами предусмотрено, что засыпка траншей, проходящих под автомобильными …., проездами……, должна выполняться ….. малосжимаемыми местными материалами (….., ПГС) с послойным уплотнением, то объем (расход) указанных материалов определяется по проектным данным в уплотненном состоянии.» По мнению подрядчика, последнее означает, что объем ПГС, используемого для засыпки траншей необходимо применять с учетом коэффициента разрыхления.
Прав ли подрядчик? И если да, то какой коэффициент увеличения объема ПГС применить.
Ответ
Если траншея проходит под автомобильными дорогами, проездами, тротуарами, то необходимо руководствоваться письмом Минрегиона от 17.06.10 № 2996-08/ИП-ОГ и применять коэффициент уплотнения согласно проектной документации. В ином случае, согласно письму Минрегиона от 18.08.09 № 26720-ИП/08, коэффициент не применяется. Так же, в соответствии с п. 1.1.9 раздела I "Общие положения" Сборника «Земляные работы», объем грунта, подлежащий подвозке автотранспортом на объект для засыпки пазух, подсыпки под полы или в насыпь вертикальной планировки исчисляется по проектным размерам с добавлением на потери: