Специалисты Управления сметного нормирования Главгосэкспертизы России прокомментировали наиболее важные нормы, принятые в составе Десятого пакета изменений и дополнений к ФСНБ-2022. Среди них были утверждены актуализированные, а также впервые добавленные в сметно-нормативную базу отраслевые нормы Минтранса России. Работа по совершенствованию сметной нормативной базы ведется регулярно Главгосэкспертизой совместно с Минстроем России и отраслевыми инициаторами.

Невозможно игнорировать растущую популярность электромобилей, поэтому вопрос их размещения становится все более и более актуальным. Попробуем в нем разобраться.

С тем, что бетон лучше асфальта, соглашаются уже практически все. И то, что дорожное строительство в США, Германии, Китае, Японии зиждется именно на этом материале, известно каждому. Но в России — воз и ныне там…

Одной из самых впечатляющих и при этом будоражащих воображение достопримечательностей Норвегии стала живописная Атлантическая дорога между населенными пунктами Молде и Кристиансунн, которая связывает небольшие острова в Атлантическом океане - Аверёй и Фрей. Трасса была признана «Строением века Норвегии» и «Лучшей туристической дорогой страны», а также объектом национального культурного наследия.

Андрей Бочкарев о метро, дорогах и других стройках в столице во время пандемии.

Правительство слишком часто вносит изменения в ПДД, не заботясь об их обоснованности и доходчивости. Депутаты предложили придать ПДД статус федерального закона. По мнению парламентариев и экспертов, это позволит сократить количество вносимых в «водительскую Библию» изменений, сделает их более выдержанными и продуманными.

Проектирование капитального ремонта автомобильных дорог в Российской Федерации осуществляется в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011, разработанного на основании Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года. Эксперты Главгосэкспертизы России проанализировали подходы и практики, заложенные в регламенте.

В современном дорожном строительстве щебень заслуженно претендует на статус ключевого строительного материала, в первую очередь из-за «весомости» своей доли в основаниях дорог. Применение щебня для покрытий дорожных одежд ограничено дорогами только IV и V категорий. Но при этом «дороги с покрытием переходного типа» (щебёночным, гравийным и т.д.) составляют у нас в стране ещё более 25% всех дорог общего пользования (15 лет назад, когда разрабатывалась «Национальная программа модернизации и...

Дороги остаются ахиллесовой пятой России. Но не все так плохо, что-то меняется к лучшему.