Модернизация дорожной сети является одной из основополагающих задач для обеспечения динамичного развития всей страны. Для этого в том числе строятся обходы городов. В частности, реализуется проект обхода Адлера, в рамках которого проводится реконструкция путепровода на 6-м км трассы А-149 Адлер – Красная Поляна. На сегодня готовность этого искусственного сооружения составляет 50%, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«На сегодняшний день в стране активно развивается внутренний туризм, включая путешествия на автомобиле, поэтому важно, чтобы в том числе южные регионы страны и прибрежные территории были в удобном доступе. Дорожный каркас в Краснодарском крае пополняем новым объектом – ведётся строительство обхода Адлера. Он позволит повысить туристический потенциал региона, также с вводом в эксплуатацию этой дороги водители смогут быстрее добираться до аэропорта Сочи и Красной Поляны. Кроме того, новый маршрут обеспечит вывод транзитного транспорта за пределы курортной зоны Адлера, что поможет создать комфортные условия для местных жителей и туристов. Улучшится и экологическая обстановка на прибрежной территории Чёрного моря. Сейчас в рамках этого проекта специалисты реконструируют путепровод на 6-м км трассы А-149 Адлер – Красная Поляна, движение по которому ранее было только в одном направлении. После завершения эстакада будет расширена до двух полос. Общая готовность путепровода достигла 50%», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, в настоящее время строители поэтапно переносят секции путепровода на временные опоры. К ним крепятся металлические консоли, за счёт которых будут увеличены габариты конструкции. Уже закреплено 24 консоли из 34. На данный момент на объекте набраны хорошие темпы. Движение по обновлённому искусственному сооружению планируется запустить в начале курортного сезона этого года. Жители и гости Сочи смогут передвигаться по путепроводу в обоих направлениях. А в будущем эстакада станет частью большой развязки у Восточного портала обхода Адлера.

Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко добавил, что работы по расширению габаритов путепровода начались в ноябре прошлого года, а во втором квартале текущего года на объекте начнётся устройство слоёв дорожной одежды.

«На эстакаде будем использовать комплексную технологию изготовления асфальтобетона по методике Superpave. С помощью этой передовой системы проектирования состава асфальтобетонной смеси дорожное покрытие на путепроводе будет более устойчивым к растрескиванию из‑за низких температур, деформации и усталостному разрушению. Ключевое преимущество этой технологии заключается в возможности прогнозировать состояние дорожного покрытия во времени с учётом влияния климатических факторов конкретного региона, а также интенсивности движения», – сообщил Вячеслав Петушенко.