Публичное обсуждение проекта продлится до 27 апреля 2018 г.

К основным особенностям ПНСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Методы определения» можно отнести следующее:

• Впервые изложены методики оценки геометрических и физических характеристик, предъявляемых к земляному полотну в нормальных и сложных условиях.
• Впервые представлены примеры камеральной обработки полученных данных.

Исходя из вышеизложенного разработка ПНСТ «Дороги автомобильные общего пользования. Земляное полотно. Методики определения» крайне актуальна и целесообразна.

Публичное обсуждение проекта изменений в ГН 2.1.6.3492-17 и ГН 2.1.6.2309-07 продлится до 21 января 2018 г.

Проектом постановления предусмотрена корректировка действующего гигиенического норматива вещества «Одорант смесь природных меркаптанов с массовым содержанием этантиола 26-41 %, изопропантиола 38-47 %, втор-бутантиола 7-13 %», а также установление предельно допустимых концентраций (ПДК) для 13 новых загрязняющих атмосферный воздух веществ.

При этом в связи с установлением указанных ПДК проектом постановления признаются утратившими силу ранее действующие ориентировочные безопасные уровни воздействия для данных веществ.

В отношении гигиенических нормативов, включенных в проект постановления, в соответствии с требованиями Федерального закона от 30.03.1999 № 52-ФЗ «О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения» и Положения о государственном

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 февраля 2018 г.

Проведенные научно-исследовательские работы для подготовки настоящего стандарта сделали возможным впервые в Российской Федерации сформулировать общие требования, предъявляемые к информационным моделям автомобильных дорог и дорожных объектов, а также к регламентам взаимодействия участников процесса строительства и эксплуатации автомобильных дорог с учетом поэтапного внедрения BIM технологий.

Последовательное применение информационного моделирования, и эффективное использование информационной модели автомобильной дороги позволит в перспективе минимизировать число коллизий на всех этапах жизненного цикла, и, тем самым, сократить сроки проектирования и строительства, оптимизировать использование людских и материальных ресурсов, повысить безопасность дорожного движения.

ПНСТ «Применение BIM-технологий при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог. Общие требования»

ПНСТ

Публичное обсуждение проекта взамен ГН 2.1.6.1338-03 продлится до 27 декабря 2017 г.

За период действия в ГН 2.1.6.1338-03 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных мест» было внесено 15 изменений и дополнений.

Данные нормативы действуют на всей территории Российской Федерации и устанавливают предельно допустимое содержание загрязняющих веществ в атмосферном воздухе городских и сельских поселений.

В целях упорядочения всех внесенных изменений принято решение о разработке единого нового акта – проекта постановления Главного государственного санитарного врача Российской Федерации «Об утверждении гигиенических нормативов ГН 2.1.6.______-17 «Предельно допустимые концентрации (ПДК) загрязняющих веществ в атмосферном воздухе городских и сельских поселений».

Указанный проект не содержит новых (ранее

Публичное обсуждение проекта о внесении изменений в Постановление 145 продлится до 15 ноября 2017 г.

Согласно подпункту «г» пункта 26 и пункту 31 Положения об организации и проведении государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 5 марта 2007 г. № 145, (далее – Положение), допускается оперативное внесение изменений в проектную документацию и (или) результаты инженерных изысканий при проведении государственной экспертизы в порядке, допустимых пределах и сроках, установленных договором. Указанные нормы Положения нередко трактуются заявителем так, что оперативные изменения могут вноситься в проектную документацию и (или) результаты инженерных изысканий вплоть до окончания срока государственной экспертизы. Однако внесение таких изменений на окончательных срокахвное

Публичное обсуждение проекта приказа о внесении изменений в Приказ 402 продлится до 2 октября 2017 г.

Проект приказа уточняет классификацию и приводит её в соответствие с актуальными нормативными документами и новыми технологиями.

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 ноября 2017 г.

Проект настоящего стандарта устанавливает требования к проектированию транспортных развязок в разных уровнях на сети автомобильных дорог общего пользования. Стандарт регламентирует требования к геометрическим параметрам пересечений в разных уровнях, в том числе с учетом движения плотных транспортных потоков. Стандарт распространяется на автомобильные дороги общего пользования.

На автомагистралях и скоростных автомобильных дорогах транспортные развязки в разных уровнях являются местами с наименьшей пропускной способностью, определяя таким образом значение этой характеристики обслуживания пользователей для значительных по протяженности участков автомобильных дорог. Ключевым фактором, определяющим качество планировочных решений транспортных развязок в разных уровнях автомобильных дорог, является баланс показателей безопасности движения и пропускной способности.

В настоящее время на

Публичное обсуждение проекта продлится до 8 ноября 2017 г.

Разработка предварительного национального стандарта «Автомобильные дороги общего пользования. Правила проектирования кольцевых пересечений» критически важно для повышения безопасности дорожного движения и минимизации затрат бюджетов всех уровней на изъятие земельных участков в целях размещения автомобильных дорог при безусловном обеспечении безопасности дорожного движения и пропускной способности автомобильных дорог на основе современных методик проектирования. Соответствие пропускной способности прогнозируемой интенсивности движения, которое необходимо обеспечить при подготовке документации по планировке территории и проектной документации, важно с одной стороны для оптимизации расходования бюджетных средств и предотвращения строительства невостребованных сооружений, с другой - для предотвращения формирования очередей транспортных средств на транспортных развязках и пересечениях в одном уровне, в

Опубликован ПНСТ 265-2018. Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование нежестких дорожных одежд.

Стандарт действует с 15.05.2018 по 15.05.2021.

Стандарт распространяется на нежесткие дорожные одежды (далее дорожные одежды) автомобильных дорог общего пользования.

Стандарт устанавливает правила проектирования при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог, а также при разработке каталогов и альбомов типовых решений по конструкциям дорожных одежд. Допускается применение положений настоящего стандарта при проектировании дорожных одежд для улиц населенных пунктов. Наряду с учетом настоящего стандарта следует руководствоваться указаниями специальных региональных нормативных документов, утвержденных в установленном порядке.

Публичное обсуждение проекта продлится до 5 сентября 2017г.

Необходимость функциональной классификации дорог изначально была связана с развитием дорожной сети и необходимостью упорядочения ее планирования. Рост транспортных потоков требовал их оптимизации и необходимости учета состава и условий движения при нормировании основных параметров дорог. Этот вопрос обострился с началом создания системы формирования и использования земель, поскольку землепользование является важным фактором, определяющим функции дорог.

Настоящий предварительный стандарт относится к системе стандартов «автомобильные дороги общего пользования» и взаимосвязан со стандартами, регламентирующими проектирование автомобильных дорог.

По отношению к межгосударственному стандарту ГОСТ 33382 настоящий стандарт устанавливает на национальном уровне дополнительные и конкретизирующие правила, которые распространяются на правила проектирования автомобильных дорог общего пользования.