Публичное обсуждение проекта продлится до 7 июня 2024 г.

В настоящее время ГОСТ Р 59697-2021 «Дороги автомобильные общего пользования. Блоки из полистирольных вспененных экструзионных изделий (XPS-блоки). Общие технические условия» успешно применяется, но требует изменений исходя из опыта практического использования и для соответствия текущему уровню технических возможностей производителей материала.

В Российской Федерации и в зарубежных странах находит все большее применение технология устройства легких насыпей из XPS блоков (блоков из экструзионного вспененного пенополистирола).

Основные области их применения:

• участки насыпей на слабых основаниях,
• устройство заполнения за подпорными стенками.

В то же время, представляется перспективной апробация данной технологии строительства в сложных условиях на территории

Публичное обсуждение продлится до 7 июня 2024 г.

В отрасли инфраструктурного и транспортного строительства все более актуальным становится применение технологий, которые позволяют сократить затраты, уменьшить время строительства и улучшить качество объектов. Одной из таких технологий является возведение легких насыпей. Эта технология позволяет значительно сократить затраты на строительство, а также улучшить экологическую обстановку на объекте.

Легкие насыпи могут возводиться из различных материалов, но наиболее популярными являются пенополистирольные (ППС) блоки и блоки из полистирольных вспененных экструзионных изделий (XPS-блоки).

По своей сути и строительным принципам, технология возведения насыпей из ППС и XPS блоков идентична, соответственно нормативы, устанавливающие требования к этим материалам должны быть гармонизированы, а также иметь только необходимые и актуальные требования.

Имеется большая перспектива развития технологии

Публичное обсуждение продлится до 31 мая 2024 г.

Целесообразность разработки стандарта обусловлена необходимостью создания общих требований к конструкции габаритных ворот и правилам их применения для обеспечения сохранности искусственных дорожных сооружений и повышения безопасности дорожного движения при проезде транспортных средств с габаритами по высоте, превышающими подмостовой габарит искусственных сооружений.

Публичное обсуждение продлится до 21 мая 2024 г.

Целями стандартизации является создание условий:

• для защиты информации ограниченного доступа;
• для повышения уровня безопасности жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества (за счет обеспечения безопасности обрабатываемой информации);
• для обеспечения конкурентоспособности, качества продукции и подтверждения соответствия продукции.

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 мая 2024 г.

Целями стандартизации является создание условий:

• для защиты информации ограниченного доступа;
• для повышения уровня безопасности жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного и муниципального имущества (за счет обеспечения безопасности обрабатываемой информации);
• для обеспечения конкурентоспособности, качества продукции и подтверждения соответствия продукции.

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 мая 2024 г.

Необходимость совершенствования положений ГОСТ Р 59204-2022 обусловлена разночтением существующих нормативных документов, устанавливающих требования к противогололедным материалам.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 59026-2020 продлится до 14 мая 2024 г.

Настоящий стандарт распространяется на оборудование беспроводной передачи данных NB-loT и устанавливает его основные параметры.

Проект разработан с учетом национальных стандартов общетехнических систем, а также других национальных стандартов, распространяющихся на данный объект стандартизации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 13 мая 2024 г.

Настоящий стандарт предназначен для использования организациями, занимающимися разработкой, обслуживанием и эксплуатацией приборов вихретокового контроля. Он позволяет разработать единую систему проверки характеристик приборов для вихретокового контроля, разработать унифицированные методики поверки приборов вихретокового контроля.

Публичное обсуждение проекта продлится до 3 мая 2024 г.

При разработке проектной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт или ремонт участков автомобильных дорог и ИССО в их составе проектная организация включает в состав проектной документации гарантийные сроки конструктивных элементов автомобильных дорог (КЭАД), мостовых сооружений (КЭМС) и технических средств организации дорожного движения (ТСОДД), в том числе прогноз значений индикаторов состояния КЭАД, КЭМС и ТСОДД по годам гарантийного срока эксплуатации в соответствии с принятыми проектными решениями и условиями эксплуатации. На стадии размещения заказов на выполнение подрядных работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту или ремонту ОУДХ также предъявляются гарантийные требования к КЭАД, КЭМС, ТСОДД и других элементов обустройства, в том числе значения индикаторов состояния элементов по годам действия гарантийных обязательств.

Поскольку длительность...