Публичное обсуждение проекта продлится до 16 июня 2021 г.

Созданная ранее для исполнения требований ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог» нормативная база не может применяться в полной мере в связи отсутствием гармонизации между техническими регламентами и отсутствием требованиям к специальным вспомогательным сооружениям и устройствам, предназначенных для строительства мостов, отражающим специфику ТР ТС 014/2011.

Таким образом, необходима разработка стандарта нового поколения на проектирование специальных вспомогательных сооружений и устройств, предназначенных для строительства мостов, который удовлетворяет базовым требованиям по безопасности Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» от 30.12.2009 № 384-ФЗ, и с дугой стороны может служить доказательной базой ТР ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог».

Разрабатываемый стандарт будет отражать достижения отечественных и зарубежных

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 июня 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Созданная ранее для исполнения требований TP ТС 014/2011 «Безопасность автомобильных дорог», нормативная база не может применяться в полной мере в связи отсутствием гармонизации между техническими регламентами и отсутствием требований к мостовым сооружениям, отражающим специфику TP ТС 014/2011.

Таким образом, необходима разработка стандарта нового поколения на проектирование элементов из стали, который с одной стороны будет удовлетворять базовым требованиям по безопасности Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» от 30.12.2009 № 384-Ф3 и TP ТС 010/2011 «О безопасности

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 июня 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

В настоящий момент в Российской Федерации отсутствует нормативная база в части методов расчета и натурных физических испытаний пролетных строений мостов (с пролетами более 100 м) на аэроупругую устойчивость. Данное обстоятельство приводит к затруднениям в процессе проектирования и прохождения проектной документацией органов государственной экспертизы, а также к общему снижению уровня безопасности и надежности проектируемых искусственных сооружений.

В целях повышения надежности мостовых сооружений необходимо разработать проект национального стандарта Российской Федерации, устанавливающие общие правила расчета и

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 апреля 2021 г.

Разрабатываемый стандарт будет отражать достижения отечественных и зарубежных ученых в области расчетов и конструирования фундаментов и опор мостовых сооружений, а также способствовать применению новых видов фундаментов и материалов.

Разрабатываемый стандарт будет содержать следующие положения: расчеты и конструирование фундаментов на винтовых сваях, особенности расчета и конструирования фундамента на сваях с уширением, особенности расчета и возведения фундаментов на забивных полых сваях-оболочках, а также особенности проектирования фундаментов при реконструкции и капитальном ремонте мостовых сооружений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 апреля 2021 г.

Разрабатываемый стандарт будет отражать достижения отечественных и зарубежных ученых в области оценки технического состояния искусственных сооружений, а также применение новых, передовых методов неразрушающего контроля.

Разрабатываемый стандарт будет в обязательном порядке содержать общую классификацию типов обследований в зависимости от целей и задач, а также условия и виды проведения испытаний, требования к применяемому оборудованию и получаемым результатам.

Отдельно будет рассмотрен вопрос последовательности действий в случае выявления дефектов и повреждений, значительно влияющих на безопасность эксплуатации сооружения.

Также в стандарте будут рассмотрены вопросы о необходимости внесение непрерывного мониторинга напряженно-деформированного состояния как самостоятельного вида обследования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 апреля 2021 г.

В рамках выполнения работ по разработке стандарта будут разработаны признаки, наличие которых свидетельствует о необходимости проведения работ по комплексному обследованию фундаментов, в том числе глубокого заложения, выявлению и определению глубины заложения и геометрических параметров их подземных частей, определить набор методов и методик по установлению прочности, устойчивости, несущей способности и грузоподъемности как фундаментов, так и опор.

В рамках выполнения работ будут установлены границы применимости каждого из предлагаемых методов, предложено применение разрушающих и неразрушающих методов. Также будет установлен объем геологических изысканий, которые войдут в перечень необходимых работ по обследованию фундаментов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 декабря 2020 г.

Разработка проекта стандарта вызвана необходимостью регламентировать требования к водопропускным трубам из полимерных композитных, установить конструктивные требования, методы контроля и испытаний данной продукции, требования к расчетам в САЕ-системах.

Принятие, введение в действие и применение стандарта:

• обеспечит появление нормативного документа, определяющего конструктивные требования к инновационной продукции в области производства и применения водопропускных труб из полимерных композитов;
• будет способствовать производству на территории РФ водопропускных труб из современных и долговечных материалов, соответствующих международному уровню качества и безопасности;
• повысит конкурентоспособность на мировом рынке продукции, произведенной на территории РФ, и будет способствовать устранению технических барьеров во внешней торговле РФ;
• обеспечит

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 декабря 2020 г.

Разработка проекта стандарта вызвана необходимостью регламентировать требования к мостовым конструкциям из полимерных композитных материалов, установить конструктивные требования, методы контроля и испытаний данной продукции, требования к расчетам в САЕ-системах.

Принятие, введение в действие и применение стандарта:

• обеспечит появление нормативного документа, определяющего конструктивные требования к инновационной продукции в области мостостроения, производства и применения несущих конструкций и других конструктивных элементов мостов из полимерных композитов;
• будет способствовать производству на территории РФ мостов из современных и долговечных материалов, соответствующих международному уровню качества и безопасности;
• повысит конкурентоспособность на мировом рынке продукции, произведенной на территории РФ, и будет способствовать устранению технических
• ...

Публичное обсуждение проекта продлится до 9 ноября 2020 г.

Вантовые автодорожные мосты относятся к сооружениям повышенного уровня ответственности класса КС-3 и/или к уникальным строительным объектам, для которых требуется поддержание повышенного уровня надежности в период всего их жизненного цикла, в том числе при эксплуатации. Для вантовых пролетов существует высокая вероятность достижения катастрофического уровня вреда при их критических отказах, сопровождающихся, в том числе, обрушениями. Снижение вероятности негативных событий достигается, вместе с повышением качества проектных решений и строительства, посредством организации эффективной эксплуатации с регламентированием соответствующих технических требований, что является темой данной разработки.

Разработка национального стандарта обусловлена необходимостью стандартизации требований к эксплуатации мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования с целью обеспечения комплекса

Публичное обсуждение проекта продлится до 12 июля 2020 г.

К основным техническим особенностям стандарта относится наличие рекомендаций по последовательности и требуемым результатам расчетов различных конструкций усиления, оценка их эффективности для различных типов балочных пролетных строений, рекомендации по регулированию усилий при усилении и технические требования к конструкциям усиления.

Представлены разделы, дополняющие существующие рекомендации по усилению железобетонных балочных пролетных строений:

• рекомендуемые типовые узлы и конструкции усиления железобетонных балок;
• рекомендации к составлению расчетных схем пролетных строений с усилением с учетом последовательности монтажа, регулирования усилий и длительных процессов;
• правила испытаний железобетонных пролетных строений мостов после выполнения работ по их усилению.