Публичное обсуждение проекта продлится до 21 сентября 2019 г.

В настоящее время отсутствуют гармонизированные основные требования безопасности, учитывающие опасные факторы, характерные для подвижного состава метрополитена и его составных частей, в т. ч. для колесных пар.

Разработка и применение стандарта направлены на сохранение жизни и здоровья людей при эксплуатации поезда метрополитена.

Публичное обсуждение проекта продлится до 24 сентября 2019 г.

Потребность в разработке стандарта связана с отсутствием единого актуального нормативного документа, регламентирующего электромагнитную совместимость подвижного состава метрополитена. Стандарт позволит применять единые требования к подвижному составу метрополитена в области электромагнитной совместимости.

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 сентября 2019 г.

Часть 2 ИСО 28004 предназначена для предоставления руководства и усиления информирования для средних и малых морских портов, желающих внедрить ISO 28000.

Дополнительная информация предназначена для улучшения, но не изменения общего руководства, в настоящее время определенного в ИСО 28004. Никаких изменений в ИСО 28004 не внесено, кроме дополнений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 сентября 2019 г.

Стандарт разработан в ответ на потребность в стандарте системы управления цепями поставок, в соответствии с которым их системы управления безопасностью могут быть оценены и сертифицированы, а также для руководства по реализации такого стандарта.

ИСО 28000 совместим со стандартами систем менеджмента ИСО 9001:2000 «Качество» и ИСО14001:2004 «Экология». Они облегчают интеграцию систем качества, охраны окружающей среды и управления цепями поставок организациями, если они того пожелают.

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 сентября 2019 г.

Стандарт:

• обеспечивает согласованное руководство по аккредитации органов по сертификации, подающих заявку на сертификацию/регистрацию ИСО 28000 или требованиям других стандартов менеджмента безопасности цепи поставок;
• определяет правила, применимые для аудита и сертификации системы менеджмента безопасности цепи поставок на соответствие требованиям стандартов (или набору других требований в отношении менеджмента безопасности цепи поставок);
• предоставляет потребителям необходимую информацию и уверенность в том, как была проведена сертификация их поставщиков.

Публичное обсуждение проекта продлится до 16 октября 2019 г.

Цель разработки стандарта заключается в том, чтобы обобщить накопленный опыт по производству и испытаниям покрывал для изоляции очага возгорания и установить общие технические требования к указанным средствам пожаротушения и методы их испытаний.

Одно из самых древних разновидностей первичных средств борьбы с огнем - это противопожарное полотно. В настоящее время противопожарные полотна, называемые также покрывалами, производят из ткани, выполненной из базальтового, асбестового, кремнеземного, стеклянного волокон неорганического происхождения.

Покрывала для изоляции очага возгорания в соответствии со статьей 43 Федерального закона от 22 июля 2008 г. № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» классифицируются как первичные средства пожаротушения. «Правила противопожарного режима в Российской Федерации», утвержденные постановлением Правительства РФ от 25

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 21 сентября 2019 г.

Все требования стандарта предназначены для интеграции в любую систему менеджмента организации, основанную на модели PCDA. Степень применения стандарта будет зависеть от таких факторов, как допустимый риск, политика организации, характер и масштабы её деятельности, виды товаров и услуг, место, где и при каких условиях функционирует организация.

Стандарт предоставляет общие требования, которые в качестве основы применимы ко всем типам организаций (или их подразделениям), независимо от размера и функций в цепи поставок.

Стандарт содержит руководящие указания для организаций по разработке собственных конкретных критериев достижения результатов, что позволяет организации адаптировать и осуществлять политику управления устойчивостью, соответствующую потребностям организации и интересам заинтересованных сторон.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 53663-2009 продлится до 21 сентября 2019 г.

Стандарт разрабатывается в ответ на потребность промышленности в стандарте по менеджменту безопасности. Конечной целью стандарта является повышение безопасности цепи поставок.

Стандарт предназначен для применения в тех случаях, когда управление цепями поставок организации необходимо осуществлять безопасным образом. Формализованный подход к управлению безопасностью может внести непосредственный вклад в деловые возможности и авторитет организации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 сентября 2019 г.

Объектом стандартизации являются термины на дефекты поверхности стальных бесшовных холоднодеформированных и горячедеформированных труб из легированных и нелегированных сталей и сплавов.

Для каждого дефекта в стандарте приведены:

• термин;
• определение;
• природа дефекта (сталеплавильный, прокатный или трубопрокатный) и причины его образования;
• описание внешнего вида и характерной микроструктура вокруг дефектов, отличительные признаки дефекта, позволяющие однозначно отнести его к данному термину;
• графическое изображение участка поверхности трубы с дефектом (фотография, рисунок или схема). Графические изображения должны быть оформлены единообразно по всему стандарту;
• фотография микроструктуры зоны вокруг дефекта;
• описание и изображение характерной макроструктуры в месте дефекта (если имеет место).

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р ИСО 10893-7-2016 продлится до 27 сентября 2019 г.

Объектом стандартизации является цифровой радиографический контроль продольных или спиральных сварных швов, выполненных автоматической дуговой сваркой плавлением, стальных труб для обнаружения дефектов.

Разрабатываемый стандарт:

• устанавливает требования к цифровому радиографическому контролю продольных или спиральных сварных швов, выполненных автоматической дуговой сваркой плавлением, стальных труб для обнаружения дефектов;
• определяет технологию проведения контроля и соответствующие процедуры.