Публичное обсуждение проекта продлится до 21 июля 2022 г.

Целью разработки стандарта является установление актуальных технических требований к железобетонным сборным фундаментам, в связи с изменениями в нормативной базе по проектированию железобетонных конструкций и совершенствованием технологических требований.

Разработка стандарта необходима для решения следующих задач:

• корректировка структуры и положений стандарта в связи изменениями требований основополагающих стандартов ГОСТ Р 1.5-2012 «Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные. Правила построения, изложения, оформления и обозначения» к структуре и содержанию стандартов;
• корректировка технических требований разрабатываемого ГОСТ Р в соответствии с требованиями новых разработанных стандартов ГОСТ 27751-2014 и ГОСТ 13015-2012, а также других действующих нормативных документов;
• уточнение требований к правилам обеспечения единства измерений в
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 22 марта 2022 г.

Цели разработки стандарта:

• обеспечение необходимого уровня безопасности объектов использования атомной энергии (ОИАЭ) за счет установления требований к проектированию, изготовлению и монтажу систем механических соединений арматуры (МСА) железобетонных конструкций;
• обеспечение единой технической политики в отношении безопасности ОИАЭ в части установления требований к проектированию, изготовлению и монтажу систем МСА железобетонных конструкций.
• обеспечение качества систем МСА железобетонных конструкций, применяемых на ОИАЭ

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 сентября 2021 г.

Объектом стандартизации являются стойки железобетонные центрифугированные кольцевого сечения для производственных зданий и инженерных сооружений.

Стандарт устанавливает типы, основные параметры и размеры железобетонных центрифугированных стоек кольцевого сечения, правила приемки, методы контроля, требования к маркировке, транспортированию и хранению, а также гарантии изготовителя.

Целью разработки стандарта является установление актуальных технических требований к железобетонным центрифугированным стойкам кольцевого сечения, в связи с изменениями в нормативной базе по проектированию железобетонных конструкций и совершенствованием технологических требований.

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 сентября 2021 г.

Стандарт будет устанавливать классификацию, типы, основные параметры и размеры, технические требования, правила приемки, методы контроля и испытаний, правила маркировки, транспортирования и хранения сборных железобетонных изделий, изготавливаемых из тяжелого бетона и бетонов на пористых заполнителях (для части изделий) и предназначаемых для применения в силосных сооружениях элеваторов и зерноперерабатывающих предприятий.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 мая 2021 г.

Стандарт разработан для нормативно-методического обеспечения выполнения требований федеральных норм и правил в области использования атомной энергии.

Комбинированные железобетонные конструкции с несъемной сталефибробетонной опалубкой заложены АО "Атомэнергопроект" в проект АЭС ВВЭР-ТОИ. Однако отсутствие нормативной базы, регламентирующей применение подобных конструкций, вносит ряд ограничений, в том числе при выходе на зарубежный рынок. В мировой практике опыта применения комбинированных конструкций с несъемной сталефибробетонной опалубкой нет.

Наличие национального стандарта обеспечит конкурентоспособность и продвижение технологии ВВЭР-ТОИ на внутреннем и зарубежном рынках и снизит затраты на прохождение национальных и международных экспертиз.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 марта 2021 г.

Стандарт разработан для нормативно-методического обеспечения выполнения требований федеральных норм и правил в области использования атомной энергии.

Сталефибробетонная гидроизоляция заложена АО "Атомэнергопроект" в проект АЭС ВВЭР-ТОИ, однако типовые решения по устройству такой гидроизоляции отсутствуют. В мировой практике опыта применения сталефибробетонной гидроизоляции зданий (сооружений) нет. Внедрение сталефибробетонной гидроизоляции позволит повысить эксплуатационную надежность конструкций ОИАЭ и снизить затраты на проведение ремонтно-восстановительных работ.

Наличие национального стандарта обеспечит конкурентоспособность и продвижение технологии ВВЭР на внутреннем и зарубежном рынках и снизит затраты на прохождение национальных и международных экспертиз, благодаря использованию стандартизованных проектно-технологических решений.

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 февраля 2021 г.

Целесообразно внести изменения в СП 414.1325800.2018 в части использования в несъемной опалубке не только цементно-стружечных плит, но и других плоских опалубочных плит, с разработкой дополнительных рекомендаций по проектированию и строительству быстровозводимых зданий и сооружений с несущими системами каркасно-обшивной конструкции (с металлическим или деревянным каркасом) с последующим заполнением внутреннего пространства между листами монолитным конструкционно-теплоизоляционным легким или ячеистым бетоном.

Данная система может применяться не только при возведении наружных и внутренних стен, но и при устройстве полов и перекрытий малоэтажных зданий и сооружений по каркасной технологии.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки стандарта в области проектирования мостов. Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для металлических элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 марта 2021 г.

Мостовые сооружения являются неотъемлемой технологической частью автомобильных дорог. Процесс проектирования мостового сооружения является системной многофакторной задачей, решение которой имеет свои отличия в зависимости от материалов, применяемых при проектировании сооружений.

Развитие технологий и материалов обуславливает необходимость разработки стандарта в области проектирования мостов. Учет в рамках комплекса национальных стандартов по проектированию мостов всех особенностей, характерных для железобетонных элементов позволит повысить надежность всего сооружения, что обеспечит качество строительства автомобильных дорог.

Публичное обсуждение проекта продлится до 10 сентября 2020 г.

Стандарт распространяется на акустико-эмиссионный (АЭ) метод контроля напряженно-деформированного состояния монолитных, сборных и сборно-монолитных бетонных и железобетонных конструкций, выполненных из тяжелого и мелкозернистого бетона. Стандарт устанавливает общие принципы контроля бетонных и железобетонных конструкций с целью оценки повреждений и ранней диагностики образования и развития эксплуатационных (силовых) трещин как нормальных, так и наклонных методом акустической эмиссии.