Публичное обсуждение проекта продлится до 12 декабря 2019 г.
Целесообразность разработки стандарта:
- необходимость описания особенностей контроля твердости деталей приборных подшипников качения методами Роквелла, Супер-Роквелла, Виккерса;
- требования к выбору метода в зависимости от типа детали и ее размеров, допустимые измерительные нагрузки на детали различного типа, значения поправок при измерениях твердости на криволинейных поверхностях деталей подшипников.
Администратор, 22 октября 2019
Публичное обсуждение проекта продлится до 12 декабря 2019 г.
Целесообразность разработки стандарта:
- отсутствие в Российской Федерации национального стандарта, устанавливающего методы контроля геометрических параметров деталей подшипников;
- необходимость унификации и стандартизации схем контроля геометрических параметров деталей подшипников, используемых изготовителями и потребителями приборных подшипников качения.
Администратор, 22 октября 2019
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 26805-86 продлится до 1 октября 2019 г.
При пересмотре межгосударственного стандарта ГОСТ 26805 необходимо привести требования к заклепкам в соответствии с требованиями действующих стандартов.
В проекте стандарта уточнены технические требования на качество и свойства исходных материалов для изготовления заклепок, точность изготовления, методы контроля и указания по применению.
Администратор, 12 августа 2019
Публичное обсуждение проекта Изменения № 2 ГОСТ 18572-2014 продлится до 06 августа 2019 г.
Цель разработки - совершенствование системы сертификационных испытаний роликовых цилиндрических подшипников в соответствии с требованиями Технического регламента Таможенного союза TP ТС-001-2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Администратор, 11 июня 2019
Публичное обсуждение проекта Изменения № 1 ГОСТ 3722-2014 продлится до 6 августа 2019 г.
Пункты 7.4, 8.2, шапку таблицы 4, Раздел 11 изложить в новой редакции.
Администратор, 11 июня 2019
Публичное обсуждение проекта продлится до 29 сентября 2018 г.
Стандарт служит реализации таких насущных задач, как установление оптимальных требований к номенклатуре и качеству продукции, а также содействию потребителям уплотнений и разработчикам арматуры, аппаратов и другого промышленного оборудования в компетентном выборе качественного и надежного уплотнения на основе ТРГ для применения в конкретных условиях эксплуатации.
Администратор, 15 августа 2018
В файлы проекта добавлена сводка замечаний и предложений и вторая редакция проекта СП Защита зданий и сооружений от прогрессирующего обрушения. Правила проектирования. Основные положения.
Администратор, 23 октября 2017
Публичное обсуждение проекта предстандарта продлится до 18 сентября 2016г.
Объектом стандартизации являются дюбели тарельчатые строительно-монтажные нанокомпозитные предназначенные для крепления теплоизоляционных строительных материалов и изделий к стеновым конструкциям зданий и сооружений различного назначения, в том числе в фасадных системах, при условии максимального отклонения от плоскостности стены не более 10 мм.
В разработанном проекте предварительного национального стандарта устанавливаются технические требования к дюбелям, материалам и комплектующим изделиям, требования к упаковке и маркировке, правила приемки, методы испытаний, требования к транспортированию и хранению.
Администратор, 19 июля 2016
Публичное обсужение проекта продлится до 1 августа 2016г.
Стандарт устанавливает метод испытания на усталость для контроля качества клиновых ремней узких сечений (сечений AV 10 и AV 13), предназначенных для приведения в действие вспомогательного оборудования двигателей внутреннего сгорания, используемых в автомобилях.
Администратор, 8 июня 2016
Публичное обсуждение проекта продлится до 12 декабря 2019 г.
Отклонение от круглости является одним из важнейших параметров деталей приборных подшипников качения, обеспечивающий необходимое качество подшипников в сборе.
Отсутствие в Российской Федерации национального стандарта, устанавливающего порядок подготовки, проведения и оформления результатов измерения отклонения от круглости поверхностей деталей подшипников явилось причиной необходимости разработки стандарта.
NormaCS
Администратор, 22 октября 2019