Публичное обсуждение проекта продлится до 22 апреля 2019 г.
Стандарт определяет общие требования к оборудованию (3D-принтерам) для аддитивного производства методами селективного лазерного плавления (сплавления) и спекания и предназначен для использования при проектировании, изготовлении, испытаниях и эксплуатации такого оборудования. Стандарт предназначен для конструкторов, технологов и иных специалистов, использующих соответствующее оборудование.
Стандарт содержит положения по:
- общему описанию функциональных элементов и принципам работы оборудования;
- техническим (функциональным) требованиям;
- требованиям безопасности:
- правилам приёмки;
- методам контроля (испытаний);
- требованиям к документированию.
Положения настоящего стандарта рекомендуются для применения на территории Российской Федерации организациями и предприятиями, применяющими соответствующее оборудование,
Администратор, 19 февраля 2019
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 183-2016 продлится до 20 апреля 2019 г.
На сегодняшний день в мире используются в основном два метода уплотнения с использованием ударного уплотнителя Маршалла и вращательного уплотнителя (гиратора).
Уплотнитель Маршалла применяется в дорожном и аэродромном строительстве более четырех десятков лет и зарекомендовал себя, как простой, портативный и недорогой прибор. До начала 21-го века большинство штатов в США применяли уплотнитель Маршалла (ударный уплотнитель) как основной прибор для уплотнения асфальтобетона в лабораторных условиях. В настоящее время в США большинство штатов перешли на метод проектирования асфальтобетонных смесей по системе «Superpave», уплотнение асфальтобетонных образцов по которой осуществляется на вращательном уплотнителе (гираторе), но, несмотря на это, до сих пор в США используется и метод уплотнения по
...Администратор, 19 февраля 2019
На сайте технического комитета 481 опубликована окончательная редакция проекта.
Стандарт был существенно переработан и получил другое название. Официальной публикации стандарта на данный момент нет, но можно ознакомиться с окончательной редакцией ГОСТ Р 58406.2-2020.
Администратор, 1 июня 2020
Публичное обсуждение проекта продлится до 08 марта 2019 г.
В настоящее время для борьбы с зимней скользкостью на объектах дорожной отрасли используются противогололедные материалы, различные по своим свойствам и назначениям. Действующий нормативный документ ОДН 218.2.027-2003 «Требования к противогололедным материалам» устарел и не может служить основополагающим документом для дорожной отрасли Российской Федерации.
Введенный в действие в 2016 году межгосударственный стандарт ГОСТ 33387-2015 «Дороги автомобильные общего пользования. Противогололедные материалы. Технические требования» не содержит полного объема нормативных требований на ПГМ для российских автомобильных дорог (зерновой состав, показатель скользкости, влияние естественных радионуклидов и др.).
Некоторые позиции данного стандарта рекомендуется решать с помощью национального стандарта Российской Федерации. До настоящего времени такой документ в Российской Федерации отсутствует.
...Администратор, 19 февраля 2019
Публичное обсуждение проекта продлится до 30 апреля 2019 г.
Существующие методы измерения рабочих характеристик промышленных манипуляционных роботов, установленных в ГОСТ Р 60.3.3.1‒2016, классифицируют следующим образом:
- методы позиционирования пробника;
- методы сравнения траекторий;
- методы трилатерации;
- методы измерения полярных координат;
- методы триангуляции;
- инерциальный метод измерения;
- методы измерения координат;
- метод прорисовки траектории.
Администратор, 18 февраля 2019
Публичное обсуждение проекта продлится до 19 апреля 2019 г.
Условия эксплуатации колодок тормозных на подвижном составе метрополитена:
- конструкционная скорость вагонов – не более 90 км/ч;
- максимальное усилие прижатия колодки к поверхности колеса – 1,26÷2,88 тс;
- эксплуатация вагона в штатном режиме осуществляется при скоростях до 80 км/ч;
- в штатном режиме торможения происходит взаимодействие тормозной колодки с поверхностью катания колеса при скорости не более 7 км/ч;
- при экстренном торможении может происходить взаимодействие тормозной колодки с поверхностью катания колеса при максимальной скорости.
Администратор, 18 февраля 2019
ПНСТ (проект). Дороги автомобильные общего пользования. Смеси песчано-гравийные. Технические условия
Публичное обсуждение проекта продлится до 10 апреля 2019 г.
Качественные характеристики к песчано-гравийным смесям в Российской Федерации устанавливают по результатам испытаний, полученным в соответствии с ГОСТ 8269.0 и ГОСТ 8735, которые в свою очередь распространяются на испытания щебня (гравия) и песка.
Главным отличием разработанных межгосударственных стандартов, распространяющихся на каменные материалы, применяемые в дорожном строительстве, от действующего ГОСТ 23735 на щебеночно-гравийно-песчаные смеси является применение сит с квадратными ячейками в соответствии с международными стандартами ISO 3310 и размерами по ISO 565.
В этой связи необходимо провести работы по разработке ПНСТ, распространяющегося на смеси песчано-гравийные для дорожного строительства, учитывающие требования новых межгосударственных стандартов на каменные материалы.
Администратор, 18 февраля 2019
Публичное обсуждение проекта изменения в Кодекс 195-ФЗ продлится до 05 марта 2019 г.
До вступления в силу изменений, предусмотренных Федеральным законом от 3 августа 2018 г. № 342-ФЗ «О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» принятие решения о том, что изменения, внесенные в проектную документацию после получения положительного заключения экспертизы, затрагивают (не затрагивают) конструктивные и другие характеристики безопасности объекта капитального строительства, было возможно только на основании соответствующего заключения экспертной организации. В настоящее время отнесение внесенных изменений в проектную документацию, на которую получено положительное заключение экспертизы, к изменениям, влияющим на конструктивные и другие характеристики безопасности объекта капитального
Администратор, 14 февраля 2019
Публичное обсуждение проекта изменений в Градостроительный кодекс продлится до 12 марта 2019 г.
В настоящее время отнесение внесенных изменений в проектную документацию, на которую получено положительное заключение экспертизы, к изменениям, влияющим на конструктивные и другие характеристики безопасности объекта капитального строительства, является исключительной прерогативой застройщика или технического заказчика (в случае если застройщиком ему такие полномочия делегированы). При этом организации по проведению экспертизы не наделены полномочиями по признанию изменений, внесенных в проектную документацию после получения положительного заключения экспертизы проектной документации, не затрагивающими конструктивные и другие характеристики безопасности объекта капитального строительства.
Лицо (застройщик или технический заказчик), принявшее решение о не направлении
...Администратор, 13 февраля 2019
Публичное обсуждение проекта модификации МЭК 60076-18:2012 продлится до 22 апреля 2019 г.
Метод частотных характеристик (МЧХ, в зарубежной терминологии – Frequency Response Analysis, FRA) на протяжении многих лет используется для оценки состояния активной части силовых трансформаторов и реакторов.
В СТО 34.01-23.1-001-2017 «Объем и нормы испытаний электрооборудования» применение данного метода рекомендовано в объеме комплексного диагностического обследования силовых трансформаторов и реакторов.
Вместе с тем в РФ отсутствуют нормативные документы, устанавливающие методику проведения измерений методом частотных характеристик и требования к измерительным приборам.
Стандарт является модифицированным по отношению к международному стандарту МЭК 60076-18:2012 путем изменения содержания и дополнения отдельных структурных элементов с целью учета Российской национальной стандартизации и практики.
NormaCS
Администратор, 19 февраля 2019