Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к воздействию одиночного механического удара на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие одиночного механического удара для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие одиночного механического удара на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭАчес

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к воздействию акустического шума на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие акустического шума для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие акустического шума на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭА конкурентоспособной на отечественном и

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2022 г.

В настоящее время в Российской Федерации (РФ) стандарты, устанавливающие требования безопасности систем освещения, отсутствуют.

Обоснование технико-экономической целесообразности разработки стандарта в расчетном выражении дать не представляется возможным.

Целесообразность разработки стандарта вызвана необходимостью стандартизации требований безопасности к системам освещения, что позволит повысить их эффективность при проектировании, монтаже, а также и при эксплуатации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2022 г.

В настоящее время в Российской Федерации (РФ) стандарты, устанавливающие общие требования к системам освещения, отсутствуют.

Обоснование технико-экономической целесообразности разработки стандарта в расчетном выражении дать не представляется возможным.

Целесообразность разработки стандарта вызвана необходимостью стандартизации общих требований к системам освещения, что позволит повысить их эффективность при проектировании, монтаже и эксплуатации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2022 г.

В настоящее время межгосударственные стандарты, устанавливающие методы измерения пассивной мощности осветительных приборов, отсутствуют.

Технико-экономическое обоснование разработки проекта стандарта в расчетном выражении дать не представляется возможным. Экономический эффект от применения стандарта ожидается в процессе проектирования и эксплуатации светотехнических изделий за счет использования стандартизированных методов измерения пассивной мощности.

Обоснованием целесообразности разработки стандарта на межгосударственном уровне является необходимость установления единых стандартизированных методов измерения пассивной мощности светотехнических изделий, применяемых при проектировании, изготовлении и эксплуатации для дальнейшего приведения подробных сведений в стандартах на изделия.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 декабря 2022 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление понятийного аппарата для инновационных электронных компонентов, интегрированных в конструкцию колесных транспортных средств, тракторов и другой подвижной техники.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ 839-2019 продлится до 25 декабря 2022 г.

Разработка Изменения № 1 стандарта позволит устранить неточности в формулировках, дополнить требования к конструкциям проводов и применяемым материалам, исключить излишние требования к расчетным параметрам проводов, не имеющим практического значения. Уточнение объема приемо-сдаточных испытаний позволит производителям проводов избежать излишних трудозатрат.

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 ноября 2022 г.

Настоящий стандарт разработан в целях формирования требований к проектированию коммуникационных сетей высокоавтоматизированных подстанций, его объему и очередности проведения этапов.

Установленные в настоящем стандарте термины отражают систему понятий в области проектирования коммуникационных сетей высокоавтоматизированных подстанций.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2022 г.

Результаты научных исследований существующих национальных стандартов в области автоматизированного проектирования изделий электронной техники показали отсутствие документов, определяющих стадии жизненного цикла моделей SPICE изделий и обеспечивающих единый подход к порядку разработки моделей SPICE изделий на различных стадиях их жизненного цикла и документации к ним. Такой единый подход позволяет разработчикам существенно экономить временные и трудовые ресурсы при планировании процесса разработки моделей SPICE на отдельных стадиях их жизненного цикла.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 октября 2022 г.

Результаты научных исследований существующих национальных стандартов в области автоматизированного проектирования изделий электронной техники показали отсутствие документов, обеспечивающих единый подход к порядку разработки моделей SPICE изделий и документации к ним, позволяющий разработчикам существенно экономить временные и трудовые ресурсы при планировании процесса разработки моделей SPICE. Проект национального стандарта разработан на основе научно-технического задела АО «ЦКБ «Дейтон».

Разработанный национальный стандарт позволит обеспечить разработчиков моделей SPICE единым алгоритмом, нормами и требованиями к порядку разработки моделей SPICE.