Публичное обсуждение проекта продлится до 11 мая 2020 г.
Актуальность разработки стандарта обусловлена отсутствием документов по стандартизации, регламентирующих требования к организации и технологии проведения аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.
Администратор, 12 марта 2020
В пункте 5.4 проекта стандарта заменить слово "пожарный" на слово "спасатель" и слово "пожарного" заменить на слово "спасателя".
С уважением,
В.В. Кокшин
Пользователь, 1 июля 2020
Публичное обсуждение проекта продлится до 11 мая 2020 г.
Целесообразность разработки стандарта обусловлена необходимостью совершенствования вопросов информирования населения о чрезвычайных ситуациях.
Национальный стандарт разрабатывается с целью сохранения жизни и здоровья граждан, имущества, обеспечении личной и общественной безопасности, а также необходимости противодействия угрозам техногенного, природного характера и актам терроризма.
Администратор, 12 марта 2020
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 22.3.05-96 продлится до 11 мая 2020 г.
Актуальность пересмотра ГОСТ Р 22.3.05-96 обусловлена необходимостью:
- обеспечения эффективной современной защиты населения с учётом риска возникновения военных конфликтов, чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
- совершенствования нормативно-технической базы в области гражданской обороны, защиты населения и территорий в условиях чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, и приведение её в соответствие с современными требованиями.
Администратор, 11 марта 2020
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 42.3.01-2014 продлится до 11 мая 2020 г.
Объектом стандартизации являются технические средства оповещения населения, предназначенные для обеспечения своевременного доведения сигналов оповещения и информации в системе оповещения об опасностях, возникающих при ведении военных действий или вследствие этих действий, а также об угрозе возникновения или возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Требования, изложенные в проекте стандарта, основаны на анализе отечественных федеральных, региональных и ведомственных норм, а также на результатах отечественных научных исследований и сертификационных работ предыдущих лет по оценке объекта стандартизации, а также с учётом достигнутого передового уровня как в изготовлении, испытании подобных изделий, так и в их применении.
Разработка проекта стандарта
Администратор, 11 марта 2020
Публичное обсуждение проекта продлится до 19 марта 2020 г.
Проект постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к критически важным объектам» (далее – проект постановления) разработан во исполнение пункта 2 перечня поручений Президента Российской Федерации по вопросам осуществления дополнительных мер, направленных на обеспечение защищенности критически важных и потенциально опасных объектов, от 30 декабря 2017 г. и в целях реализации положений подпункта «р» статьи 10 Федерального закона от 21 декабря 1994 г. № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера» (далее – Федеральный закон).
В соответствии с указанной статьей Федерального закона Правительство Российской Федерации наделено полномочиями устанавливать порядок разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к критически важным объектам.
...Администратор, 5 марта 2020
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 30333-2007 продлится до 27 апреля 2020 г.
Паспорт безопасности должен содержать изложенную в доступной и краткой форме достоверную информацию, достаточную для принятия потребителем (приобретателем) необходимых мер по обеспечению защиты здоровья людей и их безопасности, в том числе на рабочем месте, охране окружающей среды на всех стадиях жизненного цикла химической продукции.
Паспорт безопасности должен способствовать устранению технических барьеров в торговле потенциально опасной химической продукцией.
Обратите внимание, что комментарии, противоречащие техническим регламентам ЕАЭС, проектам документов второго уровня, иным документам по стандартизации, не могут быть приняты и не могут считаться существенными.
Администратор, 2 марта 2020
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 31340-2013 продлится до 27 апреля 2020 г.
Предупредительная маркировка является элементом системы информирования об опасности химической продукции, находящейся в обращении, и мерах по предупреждению опасности в целях предотвращения или снижения негативного воздействия химической продукции на здоровье людей, имущество и объекты окружающей среды при ее производстве, хранении, транспортировании, промышленном применении, применении в быту, утилизации в виде отходов и т.д.
Предупредительная маркировка является частью общей маркировки химической продукции, в том числе может быть совмещена с транспортной и/или потребительской маркировкой.
Обратите внимание, что комментарии, противоречащие техническим регламентам ЕАЭС, проектам документов второго уровня, иным документам
...Администратор, 2 марта 2020
Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 32419-2013 продлится до 27 апреля 2020 г.
Классификацию опасности химической продукции проводят в зависимости от вида и степени опасности продукции. Отнесение химической продукции к определенному виду или видам опасной продукции и, в соответствующих случаях, к определенному классу опасности, производят путем сопоставления имеющихся данных с установленными критериями классификации опасности.
Обратите внимание, что комментарии, противоречащие техническим регламентам ЕАЭС, проектам документов второго уровня, иным документам по стандартизации, не могут быть приняты и не могут считаться существенными.
Администратор, 2 марта 2020
Публичное обсуждение проекта продлится до 14 мая 2020 г.
Пожарный аэродромный автомобиль (АА) относится к пожарному автомобилю (ПА), оборудованному средствами тушения и специальным пожарно-техническим вооружением для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в аэропортах. АА является основным ПА целевого применения.
Применение стандарта позволит повысить технический уровень и качество вновь разрабатываемых и модернизированных АА, что отразится на эффективности проведения пожарно-спасательных работ с их использованием при авиационных авариях.
NormaCS
Администратор, 17 марта 2020