Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ Р 50402-2011 продлится до 9 января 2023 г.

Стандарт разработан с целью дальнейшей гармонизации требований к оборудованию для газовой сварки, действующих на территории Российской Федерации, с требованиями международных стандартов. Стандарт разрабатывается взамен ГОСТ Р 50402-2011. Пересмотр обусловлен выходом новой редакции ISO 5175-1:2017.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 декабря 2022 г.

Стратегия развития технологий информационного моделирования в Российской Федерации предусматривает введение обязанности застройщиков в области долевого строительства формировать и вести информационные модели объектов капитального строительства (п. 4 Плана мероприятий («Дорожной карты») по использованию технологий информационного моделирования при проектировании и строительстве объектов капитального строительства, а также по стимулированию применения энергоэффективных и экологичных материалов, в том числе с учетом необходимости их производства в Российской Федерации, утвержденного распоряжением Правительства Российской Федерации от 20.12.2021 № 3719-р).

На данный момент отсутствуют стандарты в области технологий информационного моделирования, которые бы в полной мере покрывали потребность сферы жилищного строительства в нормативно-техническом регулировании информационного моделированияных

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 декабря 2022 г.

Протоколы передачи телеинформации не имеют встроенных механизмов защиты передаваемых данных от несанкционированного доступа и их дискредитации, в связи с чем существуют риски нарушения информационной безопасности при выполнении ДУ, в том числе угрозы перехвата, подмены команд управления или передачи на объекты электроэнергетики ложных команд управления.

Особенности передачи телеинформации между объектами электроэнергетики и ДЦ, ЦУ, которые отличают её от передачи других видов информации с использованием оборудования и компьютерных сетей публичного доступа, ограничивают применение к защите телеинформации типовых способов защиты информации, используемые в оборудовании и сетях публичного доступа. Кроме того, телеинформация не относится к конфиденциальной информации или к информации, доступ к которой регулируется государством.

Разрабатываемый стандарт направлен на предотвращение

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 декабря 2022 г.

В действующем ГОСТ Р 56196-2014 «Добавки активные минеральные для цементов. Общие технические условия» указано, что максимальное содержание MgO в составе золы-уноса, используемой в качестве минеральной добавки к цементам, не должно превышать 5 масс.%. Однако реальное содержание MgO в топливных золах-уноса некоторых ТЭС РФ превышает это значение, что препятствует утилизации этих зол в составе цементов.

Между тем в большинстве международных стандартов ограничения на содержание MgO в золах-уноса, используемых в качестве добавок к цементам, отсутствуют. Также отсутствует подобное ограничение в отношении доменных гранулированных шлаках – широко используемой минеральной добавки к цементам и имеющей свойства, подобные золам-уноса.

Целью внесения изменения № 1 ГОСТ Р 56196-2014 является отмена

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 декабря 2022 г.

В действующем ГОСТ 31108-2020 «Цементы общестроительные. Технические условия» в п. 6.2.4 указано, что максимальное содержание MgO в составе общестроительного цемента не должно превышать 5 масс.%. Однако при использовании добавок, содержащих значительное количество MgO (золы-уноса, доменные гранулированные шлаки, доломитизированные известняки) это количество может быть превышено.

Целью внесения изменения № 1 ГОСТ 31108-2020 является замена термина «содержание MgO в цементе» на «содержание MgO в клинкере для производства общестроительных цементов». В результате внесения изменения № 1 будут устранены барьеры для использовании минеральных добавок при производстве цементов.

Дополнительной целью внесения изменения № 1 является гармонизация ГОСТ 31108-2020 «Цементы общестроительные. Технические

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 февраля 2023 г.

Разрабатываемый межгосударственный стандарт будет использоваться на территории стран Евразийского экономического союза при разработке, производстве и подтверждении соответствия приборов приемно-контрольных пожарных и приборов управления пожарных требованиям Технического регламента Евразийского экономического союза «О требованиях к средствам обеспечения пожарной безопасности и пожаротушения» (ТР ЕАЭС 043/2017).

Выполнение положений стандарта позволит обеспечить единый подход к требованиям и к контролю качества приборов, применяемых и обращающихся на рынке стран Евразийского экономического союза, что, в свою очередь, обеспечит эффективное функционирование вышеназванных приборов на объектах защиты.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 декабря 2022 г.

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и межгосударственные стандарты (в частности, ГОСТ 33153-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование тоннелей. Общие требования») содержат безусловное требование поддержания в работоспособном состоянии систем жизнеобеспечения автодорожных тоннелей (в т.ч. систем связи, громкоговорящего оповещения и часофикации) в процессе эксплуатации. Системы связи, громкоговорящего оповещения и часофикации входят в состав систем жизнеобеспечения тоннелей, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, и непосредственно влияют на обеспечение безопасности движения. Действующие межгосударственные и национальные стандарты устанавливают отдельные технические требования к элементам систем связи, громкоговорящего оповещения и часофикации, но не устанавливают требований к процессам их содержания в

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 декабря 2022 г.

Федеральный закон № 69-ФЗ от 21.12.1994 «О пожарной безопасности» (с изменениями на 11 июня 2021 года) (редакция, действующая с 1 июля 2021 года) определяет общие правовые, экономические и социальные основы обеспечения пожарной безопасности в Российской Федерации, регулирует в этой области отношения между органами государственной власти, органами местного самоуправления, общественными объединениями, юридическими лицами, должностными лицами, гражданами, в том числе индивидуальными предпринимателями. Ст. 37 данного Федерального закона обязывает руководителей организаций содержать в исправном состоянии системы и средства противопожарной защиты, включая первичные средства тушения пожаров.

Система пожарной безопасности является одной из систем жизнеобеспечения тоннелей на автомобильных дорогах общего пользования и непосредственно влияет на обеспечение безопасности движения. Действующиеовленных в

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 декабря 2022 г.

Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» (ТР ТС 014/2011) и межгосударственные стандарты (в частности, ГОСТ 33153-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Проектирование тоннелей. Общие требования») содержат безусловное требование поддержания в работоспособном состоянии систем жизнеобеспечения автодорожных тоннелей (в т.ч. систем вентиляции) в процессе эксплуатации, а также своевременного оповещение потребителей транспортных услуг и немедленное закрытие тоннеля при угрозе возникновения в нем чрезвычайной ситуации. При этом безопасность нахождения в тоннеле участников дорожного движения и обслуживающего персонала, равно как и безопасность дорожного движения в целом, неразрывно связаны с обеспечением работоспособности системы вентиляции тоннеля.

Система вентиляции входит в состав систем жизнеобеспечения тоннелей, расположенных на автомобильных дорогахам

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 декабря 2022 г.

Система безопасности входит в состав систем жизнеобеспечения тоннелей, расположенных на автомобильных дорогах общего пользования, и непосредственно влияет на обеспечение безопасности движения.

Согласно п. 13.4 ТР ТС 014/2011 «Технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог», при эксплуатации тоннелей необходимо поддержание в работоспособном состоянии систем управления комплексом инженерной защиты от несанкционированного доступа в притоннельные сооружения.

Действующие межгосударственные и национальные стандарты устанавливают отдельные технические требования к элементам системы безопасности, методы испытаний, общие требования к эксплуатационному состоянию отдельных элементов системы, но не устанавливают требований к процессам ее содержания в автодорожных тоннелях.

Данная ситуация может привести к снижению эффективности эксплуатации системы

Раз