Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2022 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление требований к переработке протонообменной мембраны систем топливных элементов автомобильных транспортных средств и вспомогательных энергоустановок.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2022 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление требований к топливной системе автомобильных транспортных средств на топливных элементах и других автомобильных транспортных средств, использующих водород в качестве топлива. Разработка стандарта обеспечит снижение риска возникновения неуправляемого поведения транспортного средства из-за возможных отказов топливной системы, а также необходимый уровень безопасности при эксплуатации данных транспортным средством.

Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 34342-2017 продлится до 15 августа 2022 г.

Целью разработки пересмотра стандарта является уточнение области применения, терминов и определений, введение норм износа тестового дорожного покрытия, гармонизация отдельных положений стандарта с Правилами финского Агентства транспорта и связи — TRAFICOM/220809/03.04.03.00/2019 «Технические требования и официальное утверждение типа шипованных шин для транспортных средств» и с финским национальным стандартом SFS 7503-2018 «Испытание шипованных шин на износ дорожного покрытия», включение альтернативного сравнительного метода испытаний по оценке износа тестового дорожного покрытия, уточнение размеров рабочих и контрольных плиток, а также исключение из приложений форм технического описания и протокола испытаний.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2022 г.

Целью разработки проекта изменения является уточнение процедуры проведения испытаний на соответствие стандарту.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2022 г.

Разработка стандарта направлена на исключение возможных рисков при проведении спасательных работ по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, связанных с используемым транспортным средством топливом и/или типе источника энергией.

Разработка стандарта обеспечит наличие единого стандартизованного документа, устанавливающего единые требования к ярлыкам, информирующим службы экстренного и оперативного реагирования о используемом транспортным средством топливе и/или энергии с целью исключения применения ошибочных действий при проведении спасательных работ по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2022 г.

Разработка стандарта направлена на исключение возможных рисков при проведении спасательных работ по ликвидации последствий ДТП, связанных с конкретной моделью или типом транспортного средства, попавшего в ДТП.

Разработка стандарта обеспечит наличие единого стандартизованного документа, устанавливающего единые требования к руководству, информирующему службы экстренного и оперативного реагирования о последовательности действий при проведении спасательных работ по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2022 г.

Разработка стандарта направлена на исключение возможных рисков при проведении спасательных работ по ликвидации последствий ДТП с участием автобусов, международных автобусов и автомобилей для коммерческих перевозок большой грузоподъемности.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 августа 2022 г.

Разработка стандарта направлена на исключение возможных рисков при проведении спасательных работ по ликвидации последствий ДТП с участием пассажирских автомобилей и автомобилей для коммерческих перевозок малой грузоподъемности.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 августа 2022 г.

Целью разработки проекта национального стандарта «Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов. Часть 9. Методы испытаний седла и подседельного штыря» является установление методов испытаний седла и подседельного штыря, в отношении указанных в разделе 1 велосипедов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 1 августа 2022 г.

Целью разработки проекта национального стандарта «Велосипеды. Требования безопасности для велосипедов. Часть 8. Методы испытаний педалей и системы привода» является установление методов испытаний педалей и системы привода, в отношении указанных в разделе 1 велосипедов.