10 февраля 2025
—
заканчивается
7 апреля 2025
Проект
Разработчик
Технический комитет
Описание
Краткая характеристика вносимых в настоящий стандарт изменений:
- добавлены условия выбора способов блокировки двигателя производителем системы контроля состояния водителя (алкозамка) для случаев невозможности их согласования с производителем транспортного средства;
- приведены разъяснения, касающиеся алгоритмов принятия решений о результатах проверки идентифицированного водителя на наличие паров этанола в выдыхаемом им воздухе;
- уточнены пределы допускаемой погрешности индикатора паров этанола при температуре окружающего воздуха, находящейся в диапазоне между нижним и верхним значениями температур рабочих условий эксплуатации.
1 обсуждение
Публичное обсуждение проекта продлится до 7 апреля 2025 г.
Вносимые в ГОСТ Р 70637-2023 изменения позволяют учесть:
- необходимость обеспечения возможности формирования условий для организации производства систем контроля состояния водителя (алкозамка) в комплектации дополнительного оборудования транспортного средства при отсутствии из-за секционного давления и официального ухода крупных автомобильных компаний с рынка РФ возможности согласования с производителем транспортного средства способов блокировки двигателя;
- необходимость разъяснения алгоритмов работы индикатора паров этанола при анализе проб выдыхаемого водителем воздуха;
- особенности температурных режимов эксплуатации индикатора и исключить спорные ситуации в формируемых им результатах тестов за счет установления единого значения передела допускаемой погрешности для всех значений рабочих температур.