Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 92-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает метод определения максимальной плотности асфальтобетонной смеси, значение которой применяют для расчета воздушных пустот в асфальтобетоне.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 93-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает метод определения содержания битумного вяжущего в асфальтобетонных смесях методом выжигания.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 94-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает метод определения содержания битумного вяжущего в асфальтобетонных смесях методом экстрагирования.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 95-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает метод определения степени покрытия зерен заполнителя вяжущим в асфальтобетонных смесях при различном времени смешивания. Данный стандарт применяют на асфальтобетонных заводах для определения времени смешивания смесей.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды с крупностью заполнителя не более 38 мм.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 106-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает метод определения объемной плотности уплотненных горячих асфальтобетонных смесей.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды, и не распространяется на асфальтобетоны с открытыми порами и пустотами, а также на асфальтобетоны, которые поглощают более 2 % (по объему) воды.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 107-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды, и устанавливает метод определения объемной плотности уплотненных горячих асфальтобетонных смесей с открытыми порами и пустотами, которые поглощают более 2 % (по объему) воды.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 108-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает метод определения содержания воздушных пустот в асфальтобетоне.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 111-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает методы термостатирования асфальтобетонных смесей и образцов, приготовленных в лабораторных условиях, или образцов, отобранных из дорожного покрытия, для последующего определения объемных и механических свойств.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси и асфальтобетон, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
Администратор, 30 сентября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 112-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные смеси, применяемые для устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
Стандарт устанавливает методику уплотнения стандартных цилиндрических образцов из асфальтобетонных смесей с помощью вращательного уплотнителя.
Администратор, 30 октября 2018
Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 91-2016 продлится до 4 декабря 2018 г.
Стандарт устанавливает метод сокращения объединенной пробы асфальтобетонной смеси до количества, необходимого для проведения испытаний.
Стандарт распространяется на асфальтобетонные дорожные смеси, предназначенные для устройства конструктивных слоев дорожной одежды.
NormaCS
Администратор, 30 сентября 2018