Какой нормативно-технический документ регламентирует длину шпал для железнодорожной колеи 1067 мм?
21 апреля 2017 в 09:00
Какой нормативно-технический документ регламентирует длину шпал для железнодорожной колеи 1067 мм?
Ответ
Какой нормативно-технический документ регламентирует длину шпал для железнодорожной колеи 1067 мм?
В настоящее время в Российской Федерации железнодорожные пути с колеёй 1067 мм эксплуатируются только на о. Сахалин . Изготовление шпал для колеи 1067 мм ранее предусматривалось по следующим документам:
Деревянные шпалы :
Железобетонные шпалы :
Длина указанных шпал - 2200 мм. Данный размер указан в «Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути колеи 1067 мм (Для Сахалинской железной дороги)», утверждённой приказом МПС России 10.07.1999 № ЦП-674 ( включена в «Перечень актов, содержащих обязательные требования, соблюдение которых оценивается при проведении мероприятий по контролю при осуществлении федерального государственного транспортного надзора Федеральной службой по надзору в сфере транспорта», утвержденный приказом Ространснадзора от 18.10.2016 № СС-1097фс ( «Перечень...» доступен по адресу http://www.legalacts.ru/doc/prikaz-rostransnadzora-ot-18102016-n-ss-1097fs-ob/).
Пункт 2.4.1 « Инструкции...» гласит: «Железнодорожный путь колеи 1067 мм может укладываться как с железобетонными, так и с деревянными шпалами и брусьями на стрелочных переводах.
Железобетонные шпалы должны укладываться преимущественно на бесстыковом пути........».
Пункт 2.4.2 « Инструкции...»: «Форма и размеры шпал и брусьев приведены в Приложении 3»
Пункт 4.2.3.1 « Инструкции...»: «Шпалы на участках бесстыкового пути должны быть железобетонные предварительно напряжённые типа Ш2С.Форма и размеры шпал приведены в Приложении 3»
В Приложении 3 « Инструкции..» указано: В зависимости от типов размеры шпал должны соответствовать указанным в табл. 1.
Таблица 1:
Размеры шпал в зависимости от их типов
Тип
шпалы
Толщина
h
Высота
боковой
пропилки
обрезных
шпал h(1)
Ширина пласти
Длина мм
Верхней
b
Нижней
обрезной
шпалы,
bi
Нижней
необрезной
шпалы,Ь1
I
180(+-)5
150
180
250(+-)5
210
2200(+-)20
II
160(+-)5
130
150
230(+-)5
195
2200(+-)20
III
150(+-)5
105
140
230(+-)5
190
2200(+-)20
В настоящее время осуществляется реализация масштабного проекта по реконструкции Сахалинской железной дороги с переходом на общегосударственный размер колеи 1520 мм. При этом устраивается трехниточный совмещенный ж/д путь с колеёй 1067 мм с возможностью последующего перехода на колею 1520 мм путём демонтажа среднего рельса. Для этого используются специальные железобетонные шпалы Ш3-1067/1520, изготавливаемые по ТУ 5864-177-01124323-2004.
Вариант изготовления железобетонных шпал для колеи 1067мм и 1520мм, в том числе и для трёхниточного совмещённого пути, предусмотрен ГОСТ 33320-2015 «Шпалы железобетонные для железных дорог. Общие технические условия». При этом, согласно пункта 4.6 ГОСТ 33320-2015, основным нормируемым параметром для шпал всех типов является «расстояние между двумя фиксированными точками на подрельсовых площадках противоположных концов шпалы, которое измеряют по продольной оси шпалы», а длина шпалы определяется предприятием-изготовителем в технической документации.