Ответы экспертов

Согласно п. 20.14 СП 30.13330.2020 «При устройстве в подземной части зданий различного назначения приямков для откачки вод следует: для насосных, ИТП, стоянок автомобилей, узлов учета воды и тепла — устанавливать один рабочий и один резервный дренажные насосы». В последнем абзаце «В межэтажных перекрытиях подземных стоянок автомобилей следует предусматривать устройства или трапы для отвода воды при тушении пожара на нижний уровень. На нижнем подземном уровне следует предусматривать лотки для отвода воды при тушении пожара в приемные резервуары для сбора воды вместимостью согласно расчету, но не менее 2 м3 на каждый пожарный отсек стоянки».

Прошу прояснить следующие моменты при проектировании отвода дренажных вод из подземных автостоянок:

  1. Погружные насосы в приямках должны устанавливаться стационарно и запитываться по 1 категории по электроснабжению? В случае, если стоянка неотапливаемая, тогда существует большая вероятность выхода из строя насосного оборудования во время эксплуатации автостоянки в зимний период.
  2. Для каких подземных автостоянок необходимо предусматривать приямки, а для каких - приемные резервуары? Требование по устройству резервуаров относится только к проектированию многоэтажных подземных автостоянок, а в одноэтажных достаточно предусматривать только приямки, без устройства лотков?
  3. Вместимость приемных резервуаров согласно расчету, но не менее 2 м3 на каждый пожарный отсек стоянки. Что подразумевается под «согласно расчету»? Например, если для подземной автостоянки, представляющей из себя один пожарный отсек, необходимо запроектировать систему автоматического пожаротушения с присоединенными к ней пожарными кранами, минимальный расчетный расход составит 35 л/с. При минимальной продолжительности подачи воды не менее 60 мин, расчетный объем составит 126 м3. На данный объем необходимо запроектировать резервуар? Или можно принять резервуар 2 м3 и при этом установить в нем погружные насосы (1 рабочий, 1 резервный) с производительностью 34,4 л/с, позволяющей откачивать поступающую воду?

 

Ответ
  1. Установка погружных насосов в приямках определена нормативно-техническими документами, здесь ничего изменить нельзя. В зимний период необходимо следить, чтобы в приямках и в оборудовании не было воды, тогда вероятность износа и поломки уменьшается.
    Согласно п. 6.3.2 СП 113.13330.2016 «Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21-02-99*»: «В неотапливаемых стоянках автомобилей следует предусматривать отопление только вспомогательных помещений».
  2. В методических рекомендациях по проектированию инженерных систем стоянок автомобилей (ФАУ ФЦС 01.01.2020), которые разработаны для детализации и разъяснения положений нормативно-техническими документов, указано, что приямки это часть резервуара (см. обоснование).
    В нормативных документах конкретно не указано, для каких автостоянок (многоэтажных или одноэтажных) должны проектироваться резервуары. Наше мнение – приёмные резервуары для сбора воды должны проектироваться на всех автостоянках. Другое решение экспертиза не пропустит.
  3. Расчетный расход воды на наружное пожаротушение и внутренний противопожарный водопровод приведён в п.п. 6.5.1, 6.5.2 «Методических рекомендаций …» (см. обоснование).
    Необходимо также иметь в виду, что согласно п. 6.4.10 «Методических рекомендаций …» отвод воды допускается предусматривать в сеть ливневой канализации без устройства локальных очистных сооружений. Т.е. затопления не будет. При этом минимальная вместимость резервуара для сбора воды должна быть не менее 2 м3.

 

Обоснование вывода:

Методические рекомендации по проектированию инженерных систем стоянок автомобилей (ФАУ "ФЦС" 01.01.2020)

6.4.10 …

Автоматические насосные станции для откачки воды при тушении пожара, удаления вод от различных утечек должны быть оснащены резервуарами (рисунок 16) для сбора воды вместимостью согласно расчету, но не менее 2 м3.

Отвод воды допускается предусматривать в сеть ливневой канализации без устройства локальных очистных сооружений.

а — устройство открытого приямка на нижнем уровне стоянки автомобилей;
б — устройство приямка на нижнем уровне стоянки автомобилей в выделенном помещении (предпочтительный вариант)
Рисунок 16 — Дренажные приямки стоянок автомобилей

6.5 Системы пожаротушения

6.5.1 Расчетный расход воды на наружное пожаротушение различных видов стоянок автомобилей следует принимать:

  • для многоярусных надземных и подземных стоянок - 40 л/с;
  • для подземных стоянок до двух этажей включительно - 20 л/с;
  • для подземных стоянок более двух этажей - 30 л/с;
  • для стоянок боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса при количестве боксов от 50 до 200 - 5 л/с, более 200 - 10 л/с;
  • для открытых площадок для хранения до 200 автомобилей включительно - 5 л/с, более 200 - 10 л/с;
  • для надземных автостоянок закрытого и открытого типов - по СП 8.13130.

6.5.2 Внутренний противопожарный водопровод стоянок автомобилей следует проектировать в соответствии с СП 10.13130, СП 30.13330, СП 113.13330 и СП 154.13130. Число струй и минимальный расход воды на одну струю на внутреннее пожаротушение отапливаемых стоянок автомобилей закрытого типа следует принимать:

  • 2 струи по 2,5 л/с - при объеме пожарного отсека до 5000 м3;
  • 2 струи по 5 л/с - при объеме пожарного отсека свыше 5000 м3.

В одно-двухэтажных стоянках автомобилей боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса противопожарный водопровод допускается не предусматривать.

Используемые нормативные источники

Комментарии

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите на сайт, чтобы оставить комментарий.