26 мая 2016
—
заканчивается
10 июля 2016
Проект
Разработчик
ОАО "Всероссийский научно-исследовательский институт по переработке нефти"
Технический комитет
Международные аналоги
Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ASTM D240-14 «Метод определения теплоты сгорания жидких углеводородных топлив в калориметрической бомбе» (Standard Test Method for Heat of Combustion of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter, IDT).
В стандарт не включены сноски с 1 по 10, как не имеющие значения для проведения испытания.
Стандарт разработан подкомитетом ASTM D02.05 Properties of Fuels, Petroleum Coke and Carbon material (Свойства топлив, нефтяного кокса и углеродного материала) технического комитета ASTM D02 Petroleum Products and Lubricants (Нефтепродукты и смазочные материалы).
Перевод с английского языка (en).
Официальные экземпляры стандарта, на основе которого подготовлен настоящий межгосударственный стандарт, имеются в ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ».
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА.
ОКС/МКС/ISO
МКС 75.160.20
Описание
1.1 Настоящий стандарт устанавливает метод определения теплоты сгорания углеводородных топлив, охватывая диапазон по летучести от легких дистиллятов до диапазона по летучести остаточных топлив.
1.2 В обычных условиях метод применим непосредственно к таким топливам, как бензины, керосины, жидкие топлива № 1 и № 2, дизельное топливо 1-D и 2-D и газотурбинные топлива № 0-GT, 1-GT и 2-GT.
1.3 Настоящий метод испытания не является таким точным по повторяемости и воспроизводимости, как метод испытания ASTM D4809.
1.4 Величины, установленные в единицах СИ, должны рассматриваться как стандартные.
1.5 Стандарт не ставит цели рассмотреть все проблемы по технике безопасности, связанные с его применением. Установление соответствующих норм техники безопасности и охраны здоровья и определение приемлемости регламентированных ограничений перед использованием стандарта лежит на ответственности пользователя. В разделах 7 и 9 и А1.10 и Приложении А3 приведены формулировки особых случаев предосторожности.
Приглашаем обсудить проект ГОСТ Топливо жидкое. Определение теплоты сгорания в калориметрич. бомбе
Публичное обсуждение стандарта продлится до 10 июля 2016г.
Настоящий стандарт устанавливает метод определения теплоты сгорания углеводородных топлив, охватывая диапазон по летучести от легких дистиллятов до диапазона по летучести остаточных топлив. В обычных условиях метод применим непосредственно к таким топливам, как бензины, керосины, жидкие топлива № 1 и № 2, дизельное топливо 1-D и 2-D и газотурбинные топлива № 0-GT, 1-GT и 2-GT. Теплоту сгорания определяют по настоящему методу сжиганием взвешенного образца в кислородной калориметрической бомбе в регулируемых условиях. Теплоту сгорания рассчитывают по температуре, отмеченной до, во время и после сжигания, с допуском на термохимические поправки и поправки переноса тепла. Теплота сгорания – Мера энергии, полученной из топлива. Знание этой величины важно, принимая во внимание тепловой КПД оборудования при производстве энергии или тепла. Теплота сгорания, определенная по настоящему стандарту, является одним из химико-физических требований как на товарные, так и на военные турбинные топлива и авиационные бензины. Теплота сгорания массы, теплота сгорания на единицу массы топлива – критическое свойство топлива, предназначенное для использования в воздушных средствах с ограниченным весом таких, как самолеты, аппараты на воздушной подушке и гидрокрыльях. Диапазон между дозаправками – прямая функция теплоты сгорания и плотности топлива.