Обсуждения

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 мая 2023 г.

Проект Изменения № 1 к межгосударственному стандарту ГОСТ 32722-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Песок природный и дробленый. Определение истинной плотности» распространяется на пески, применяемые для автомобильных дорог общего пользования, и устанавливает метод определения истинной плотности.

Корректное определение показателя «истинная плотность» влияет на возможность применения материала и его расход далее в конструкции или конструктиве.

В ходе мониторинга применения стандарта было выявлено, что метод определения истинной плотности с помощью вакуумной установки не дает требуемых значений по сходимости и воспроизводимости результатов испытаний, поэтому предлагается его исключить.

Также поступившие за время действия стандарта были получены замечания и предложения о подготовке проб, которое также сказывается на определении объективных результатов испытаний. В существующей редакции стандарта испытания проводятся на зернах менее 0,125 мм, которые получают путем просеивания сухой пробы через соответствующее сито. При этом, в зернах менее 0,125 мм содержится большое количество пылевидных и глинистых частиц и в итоге истинная плотность определяется в большей степени для этих частиц, а фактические зерна песка размером от 0,125 до 4 мм в испытании не участвуют. Таким образом, необходимо внести изменение, чтобы истинная плотность определялась на всех зернах песка.

В соответствии с данным стандартом для определения масс применяются весы по ГОСТ 24104, который на данный момент на территории Российской Федерации не действует. В нашей стране действует ГОСТ OIML R 76-1-2011 ГСИ Государственная система обеспечения единства измерений. Весы неавтоматического действия. Часть 1. Метрологические и технические требования. Испытания. Необходимо отметить, что многие дорожные лаборатории оснащены весами, которые могут не соответствовать техническим характеристикам, заявленным в ГОСТ OIML R 76-1-2011, но при этом соответствовать метрологическим требованиям этого стандарта, что позволяет выполнять измерения с требуемой точностью. Таким образом, конкретизация нормативного документа на весы в ГОСТ 32722 приводит к исключению возможности применения весов, которыми уже укомплектованы дорожные лаборатории.