Обсуждения

Публичное обсуждение проекта продлится до 18 июня 2025 г.

Стандарт направлен на:

• определение функции и положения подсистемы в архитектуре и сервисной модели ИТС, оптимизация и унификация требований, обеспечение совместимости и взаимозаменяемости оборудования, сокращение сроков освоения в производстве, а также затрат на эксплуатацию;
• формирование перечня документов по стандартизации для осуществления поставок товаров, выполнения работ, оказания услуг, в том числе в рамках осуществления закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

В настоящее время отсутствуют действующие документы по стандартизации в области осуществления перевозок опасных грузов с применением функций интеллектуальных транспортных систем. Проект настоящего предварительного национального стандарта разработан с целью устранения этой проблемы.

Нормативно-технический документ в качестве предварительного национального стандарта в области диспетчеризации перевозок опасных грузов автомобильным транспортом разрабатывается впервые.

Подсистема диспетчеризации перевозки опасных грузов в рамках интеллектуальной транспортной системы призвана повысить эффективность управления процессом перевозок, минимизировать риски возникновения ЧС и обеспечить оперативное реагирование при ДТП.

Внедрение ПДПОГ позволит, в том числе, создать полезные сервисы для пользователей ИТС, которые будут доступны как на платной, так и на бесплатной основе. Реализация платных сервисов позволит компенсировать часть затрат государства на создание ПДПОГ.