Стартовавший на днях проект Общественного совета при МВД России под названием "Дороги без проблем" пользуется популярностью. Напомним, что в рамках проекта разработана карта, на которой каждый желающий может отметить точку, где, по его мнению, дороги находятся в плохом состоянии и не обеспечивают безопасности ни водителям, ни пешеходам. И если позавчера, когда этот проект только презентовали, на карте было отмечено всего две точки, то к моменту подготовки этого материала на карте появилось почти 30 точек.

 

Основное количество жалоб пользователей именно на качество дорожного полотна - ямы, канавы, отсутствие ливневок. Несколько новых проблем вырисовывается в связи со строительством новых трасс. Чтобы обеспечить стройку нужными материалами, грузовики идут с перегрузом по окрестным дорогам, просто не предназначенным для таких транспортных потоков. В результате, пока строится новая современная трасса, местные дороги превращаются в сплошное бездорожье. Например, в Новгородской области из города Боровичи до трассы Москва - Санкт-Петербург без проблем не могут доехать даже автобусы, пишет один из местных жителей.

 

В Темрюкском районе Краснодарского края в связи с проектом строительства керченской переправы, большегрузы уничтожили дорогу между п. Сенной и ст. Вышестеблиевская. При этом автор жалобы предлагает установить там передвижные пункты весового контроля.

 

Но не только жалобы на состояние дорожного покрытия наполняют интерактивную карту. Есть и предложения по совершенствованию дорожного движения. Так, например, улица Вахитова в Казани имеет по четыре полосы в каждом направлении и практически не имеет разворотов. В результате люди, проживающие в спальном районе вдоль этой улицы, - заложники больших перепробегов. Для того чтобы поехать в нужном направлении, им приходится сначала совершить небольшое кругосветное путешествие. Между тем проблема могла бы быть решена довольно просто. Рядом с пешеходными переходами, где установлены светофоры, установить дополнительную светофорную секцию и разрешить развороты.

 

Читать далее: http://www.rg.ru/2015/05/27/avto.html