В этом году учеными ВНИИ ГОЧС запланировано научно-методическое сопровождение 26 опытных эксплуатаций и приемочных испытаний аварийно-спасательных средств. Половина из них уже состоялась.

В арктические подразделения МЧС России поступят снегоболотоходы. Техника для нужд МЧС России пополнит реагирующие подразделения сразу в нескольких регионах Арктической зоны.

«Снегоболотоход успешно испытан в арктической экспедиции весной прошлого года. На деле техника подтвердила высокие технические характеристики. Надежность и выносливость машины особо востребованы в условиях Крайнего Севера. В этом году мы закупили 8 образцов, в следующем ожидаем столько же», – отметил глава МЧС России Александр Куренков.

До конца года по две единицы направятся в Певек, Мурманск, Архангельск и Воркуту. В паре один снегоболотоход снабжен съемным модулем для перевозки личного состава и грузов в труднодоступные места, в зоны чрезвычайных ситуаций. На базе другого – установлен кран-манипулятор. Грузоподъемность каждой единицы – тонна. Гусеничные машины изготовлены в Кургане и отличаются надежностью и высокой проходимостью. Они могут преодолевать бездорожье, включая снежную целину, сыпучие пески и болота, а также водные преграды.

Нижегородский производитель судов на воздушной подушке предложил к опытной эксплуатации судно «Сириус». Специалисты Приволжского регионального поисково-спасательного отряда два месяца испытывали новинку в естественных природных условиях. Модель доработана с учетом пожеланий спасателей. Судно возможно эксплуатировать, в частности, при ледоходе и ледоставе, а также на грунтовых и заснеженных поверхностях. Катер-амфибия будет использоваться круглогодично для помощи терпящим бедствие на внутренних водных путях.

В Брянской области специалисты МЧС России апробировали универсальный погрузчик. Многофункциональная машина среднего класса оснащена гидравлическим быстросменным устройством, позволяющим использовать целый набор рабочего оборудования: стрелы крановой безблочной, вил грузовых, отвала бульдозерного и ковша, для выполнения широкого спектра работ. При опытной эксплуатации образец использовали в том числе при тушении пожаров и проведении аварийно-спасательных работ. Все прошло успешно.

Мурманские горноспасатели МЧС России опробовали сразу три транспортера. Каждый из них с разным набором оборудования. В частности, один предназначен для оказания помощи пострадавшему. В этом транспорте в кабине располагается 3 человека: водитель, командир отделения и респираторщик. В кузове – место для медицинского работника и пострадавшего. Здесь же медицинское оборудование для оказания первой помощи. Другая единица предназначена для доставки отделений и аварийно-спасательного инструмента. Еще один транспортер перемещает пятерых специалистов к месту происшествия. Спецтехника на деле оказалась юркой, быстрой, проходимой, подтвердив свою многофункциональность. Новые единицы уже заступили на дежурство в подразделение МЧС России.

Для оценки каждой новой единицы техники и оборудования ученые научно-исследовательского института МЧС России разрабатывают специальные программы, методики проведения опытной эксплуатации и приемочных испытаний.