Под городом Сим в Ашинском районе приступили к строительству на федеральной трассе М5 «Урал» самой протяженной эстакады в Челябинской области, сообщает «Южноуральская панорама».

«В рамках строительства эстакады через реку Сим на сегодня возведено порядка 80% железобетонных опор, необходимых для последующего устройства пролетного строения сооружения. Высота опор - 46 метров. Длина эстакады - более километра. На нее потратят 25 млрд руб., - сообщили в пресс-службе подрядчика, компании «Дортрансстрой». - Наши мостовики приступили к укрупнительной сборке металлоконструкций пролетного строения для дальнейшей его надвижки на опоры моста».

Как отмечают мостостроители, общий вес металлоконструкций составляет 2113 тонн.

Надвижка пролетов ведется по двум направлениям: сначала левое, затем правое. Длина каждого направления - 252 метра. У будущей эстакады всего 28 опор: 27 пролетов, из которых три из металлических, а остальные из железобетонных балок. Металлическое пролетное строение изготавливается из атмосферостойкой стали.

Первая надвижка собранного пролета - 78 м по оси моста - запланирована на март 2025 года.