Все проекты

27 июня 2024 заканчивается 26 июля 2024
  Проект

Разработчик

Акционерное общество «Центральный научно-исследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений»

Другие разработчики

Федеральное государственное унитарное предприятие «Центральный научно-исследовательский и проектный институт Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства»

Государственное автономное учреждение «Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана города Москвы»

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский государственный университет имени М.В.Ломоносова»

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Национальный исследовательский Московский государственный строительный университет»

Технический комитет

ОКС/МКС/ISO

ОКС 91.040

Описание

Настоящий свод правил составлен с целью повышения уровня безопасности людей в зданиях и сооружениях и сохранности материальных ценностей.

Объектом нормирования СП 82.13330.2016 являются элементы благоустройства территорий (в части покрытий, озеленения, а также требования к велотранспортной сети с учетом движения средств индивидуальной мобильности, требований об оснащении объектов благоустройства системой охранного наблюдения).

1 обсуждение

Приглашаем обсудить проект изменения № 3 СП 82.13330.2016

Публичное обсуждение проекта продлится до 26 июля 2024 г.

Применение СП 82.13330.2016 с учетом включаемых дополнительных требований к элементам благоустройства позволит повысить качество, безопасность и комфортность городской среды в составе разрабатываемых решений при разработке проектов благоустройства территорий комплексной застройки.

Ожидаемая технико-экономическая эффективность заключается в рациональном использовании территории за счет выбора экономически целесообразного благоустройства территории.

Наличие данного документа позволит уйти от практики принятия проектных решений по ряду принципиальных вопросов в области благоустройства территорий, на основании частного опыта проектировщиков, или требований заказчика, мотивированных неоправданной экономией средств, что является фактором повышения рисков аварий или иных отрицательных последствий, влекущих за собой значительные убытки как частных инвестиционных, строительных и эксплуатирующих компаний, так и государства в целом.

NormaCS

Администратор, 27 июня 2024 в 23:11