Публичное обсуждение проекта продлится до 21 января 2021 г.

Стандарт разрабатывается для создания единых технических требований и методов (систем) испытаний к пожарным судам, применяемым при решении задач, связанных с деятельностью МЧС России.

Разработка проекта стандарта позволит выработать единый современный подход к проектированию, изготовлению и постановке на снабжение в системе МЧС России пожарных судов.

Публичное обсуждение проекта изменения № 1 ГОСТ Р 53321-2009 продлится до 18 января 2021 г.

Целесообразность разработки изменений обусловлена выявленными в процессе пользования стандартом неточностями и появлением новых систем дымоудаления от теплогенерирующих аппаратов.

Актуальность работы определяется предъявлением требований пожарной безопасности ко всем типам систем дымоудаления, разработке единых правил маркировки.

Автономное и индивидуальное отопление и горячее водоснабжение в последние годы приобрели более широкое применение, обусловленное разработкой новых теплогенерирующих аппаратов, новых видов конструкционных и теплоизоляционных материалов. Это обусловило изменение требований пожарной безопасности, которые необходимо оперативно внедрить в практику.

Признано экономически целесообразным заменять централизованное теплоснабжение на

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 января 2021 г.

В настоящее время системы искусственного интеллекта для управления движением колесных транспортных средств проходят широкие испытания. Именно от полноты и достоверности процесса испытаний зависят перспективы данной технологии и сроки начала ее массового использования на автомобильных дорогах общего пользования, как только испытания смогут гарантировать безопасность дальнейшей эксплуатации систем искусственного интеллекта для управления движением колесных транспортных средств.

Методы испытаний должны включать в себя как виртуальные испытания для формирования массива нейронных связей искусственного интеллекта, так и испытания в реальных условиях дорожного движения.

Проект стандарта является продолжением комплекса стандартов по установлению требований к применению технологий искусственного интеллекта на транспорте, с целью повышения доверия к технологиям искусственного интеллекта,

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 января 2021 г.

В настоящее время системы искусственного интеллекта для управления движением колесных транспортных средств проходят широкие испытания. Однако, прежде чем начать их массовую эксплуатацию на дорогах общего пользования, требуется установить четкие требования к надежности данной технологии.

Проект стандарта является продолжением комплекса стандартов по установлению требований применения технологий искусственного интеллекта на транспорте с целью повышения доверия к технологиям искусственного интеллекта, повышения уровня безопасности на транспорте и эффективности транспортных процессов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 27 января 2021 г.

Потребность в разработке стандарта обусловлена:

• отсутствием на территории Российской Федерации единых технических условий на термостабилизаторы грунтов, применяемые на объектах магистрального трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктопроводов, установленных в национальных стандартах Российской Федерации;
• необходимостью обеспечения выполнения требований ТР ТС 010/2011 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования».

Результаты разработки будут применяться при проектировании, строительстве, эксплуатации, ремонте и реконструкции объектов магистрального трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктопроводов.

Публичное обсуждение проекта продлится до 19 января 2021 г.

Основной целью разработки стандарта является установление технических требований к птицезащитным устройствам (ПЗУ), предназначенным для предотвращения поражения птиц электрическим током или по другим причинам, связанным с воздушными линиями электропередачи (ВЛ) и оборудованием подстанций (ПС), а также устройствам, предназначенным для предотвращения или снижения негативного воздействия птиц на ВЛ и оборудование ПС, снижения аварийности объектов электросетевого комплекса, а также правил приемки и методов испытаний птицезащитных устройств в соответствии с действующей в Российской Федерации практикой в области изготовления и испытаний ПЗУ.

Проект стандарта разрабатывается в целях защиты жизни и здоровья граждан, имущества физических и юридических лиц, государственного или муниципального имущества, охраны окружающей среды при эксплуатации воздушных линий электропередачи и оборудования подстанций

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 января 2021 г.

Целесообразность разработки стандарта обоснована необходимостью гармонизации терминов и определений в области искусственно интеллекта.

Термины, установленные стандартом, рекомендуется использовать в нормативных документах, правовой, технической и организационно-распорядительной документации, научной, учебной и справочной литературе.

Публичное обсуждение проекта Изменения № 1 ГОСТ Р 58406.7-2020 продлится до 18 декабря 2020 г.

ГОСТ Р 58406.7-2020 был разработан в инициативном порядке и, на данный момент, является единственным в своем роде стандартом, который распространяется на испытания асфальтобетонов после воздействия на него противогололедных реагентов.

Испытание проводится на отрыв, что требует применения разрывных машин, наличие которых крайне ограничено в дорожных лабораториях. Это говорит о том, что применение этого стандарта ограничено узким кругом лиц и не получило достаточно широкого применения.

Разработка Изменения позволит сократить время испытания, а так же расширить круг организаций способных проводить испытания, так как для проведения испытаний по альтернативной методике требуется более простое оборудование.

Публичное обсуждение проекта продлится до 11 января 2021 г.

В настоящее время в мире наблюдается интерес к большим данным. В этой связи изучение и обобщение опыта реализации и внедрения в бизнесе и системе государственного управления концепций и инициатив в области «больших данных» представляет практический и научный интерес.

Данный технический отчет содержит примеры вариантов использования больших данных в ряде областей применения, а также выводы, сделанные на основе анализа представленных вариантов использования.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 января 2021 г.

Потребность в разработке ГОСТ Р обусловлена:

• отсутствием национального стандарта Российской Федерации, устанавливающего общие технические условия к ЗПК, предназначенным для резервуаров для нефти и нефтепродуктов, применяемым на объектах магистрального трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктов;
• необходимостью обеспечения выполнения требований ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования».

Применение ГОСТ Р позволит повысить качество изготовления ЗПК, предназначенных для резервуаров для нефти и нефтепродуктов, применяемых на объектах магистрального трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктов.

Результаты разработки будут применяться при проектировании, строительстве, эксплуатации, ремонте и реконструкции резервуаров, применяемых на объектах магистрального трубопровода для транспортировки нефти и нефтепродуктов.