Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к стационарным тепловым воздействиям на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на стационарные тепловые воздействия для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на стационарные тепловые воздействия на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭА конкурентоспособной наом и

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к нестационарным тепловым воздействиям на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на нестационарные тепловые воздействия для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на нестационарные тепловые воздействия на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭА конкурентоспособной на

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к воздействию случайной вибрации на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие случайной вибрации для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие случайной вибрации на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭА конкурентоспособной на отечественном и

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к воздействию синусоидальной вибрации на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие синусоидальной вибрации для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие синусоидальной вибрации на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭА конкурентоспособной нан

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к воздействию одиночного механического удара на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие одиночного механического удара для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие одиночного механического удара на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭАчес

Публичное обсуждение проекта продлится до 25 декабря 2022 г.

Причиной разработки стандарта является необходимость автоматизированного анализа стойкости ЭА к воздействию акустического шума на ранних этапах проектирования ЭА на основе математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие акустического шума для снижения затрат на разработку, производство и обслуживание за счет повышения качества разработок.

Применение математического моделирования и виртуальных испытаний ЭА на воздействие акустического шума на ранних этапах проектирования до изготовления опытного образца позволит избежать отказов ЭА или значительно сократить их на этапе испытаний опытного образца, сокращая тем самым количество испытаний опытного образца, возможные итерации по доработке схем и конструкций, затраты на разработку ЭА при одновременном повышении качества и надежности, в том числе в критических режимах работы, делая ЭА конкурентоспособной на отечественном и

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2022 г.

В настоящее время в Российской Федерации (РФ) стандарты, устанавливающие требования безопасности систем освещения, отсутствуют.

Обоснование технико-экономической целесообразности разработки стандарта в расчетном выражении дать не представляется возможным.

Целесообразность разработки стандарта вызвана необходимостью стандартизации требований безопасности к системам освещения, что позволит повысить их эффективность при проектировании, монтаже, а также и при эксплуатации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2022 г.

В настоящее время в Российской Федерации (РФ) стандарты, устанавливающие общие требования к системам освещения, отсутствуют.

Обоснование технико-экономической целесообразности разработки стандарта в расчетном выражении дать не представляется возможным.

Целесообразность разработки стандарта вызвана необходимостью стандартизации общих требований к системам освещения, что позволит повысить их эффективность при проектировании, монтаже и эксплуатации.

Публичное обсуждение проекта продлится до 15 декабря 2022 г.

В настоящее время межгосударственные стандарты, устанавливающие методы измерения пассивной мощности осветительных приборов, отсутствуют.

Технико-экономическое обоснование разработки проекта стандарта в расчетном выражении дать не представляется возможным. Экономический эффект от применения стандарта ожидается в процессе проектирования и эксплуатации светотехнических изделий за счет использования стандартизированных методов измерения пассивной мощности.

Обоснованием целесообразности разработки стандарта на межгосударственном уровне является необходимость установления единых стандартизированных методов измерения пассивной мощности светотехнических изделий, применяемых при проектировании, изготовлении и эксплуатации для дальнейшего приведения подробных сведений в стандартах на изделия.

Публичное обсуждение проекта продлится до 20 декабря 2022 г.

Целью разработки проекта стандарта является установление понятийного аппарата для инновационных электронных компонентов, интегрированных в конструкцию колесных транспортных средств, тракторов и другой подвижной техники.