Публичное обсуждение проекта взамен ГОСТ 34532-2019 продлится до 15 мая 2023 г.

Вносятся изменения касательно:

• уточнения требований к средствам измерений и испытательному оборудованию, в том числе по проверяемым параметрам при поверке средств измерений и аттестации испытательного оборудования;
• более подробного изложения порядка проведения испытаний прочности тампонажных цементов (кроме цементов типов I-G и I-H);
• уточнения порядка установления значения показателя линейного расширения тампонажных расширяющихся цементов;
• приведения требований к процедурам испытаний цементов типов I-G и I-H в соответствие с 25-м изданием Спецификации 10А (API Specification 10A Cements and Materials for Well Cementing). ГОСТ 34532-2019 был гармонизирован с 24-м изданием Спецификации 10А в части требований к испытаниям цементов типов I-G и I-H.
...

Публичное обсуждение проекта продлится до 30 апреля 2023 г.

В настоящее время в Российской Федерации действует ПНСТ 397-2020 «Дороги автомобильные общего пользования. Выбор битумных вяжущих», который устанавливает метод определения температурных условий эксплуатации слоев, правила применимости битумных вяжущих в этих слоях, а также содержит сборник готовых значений для различных географических точек, определяющих температурные условия эксплуатации данных слоев. Данный стандарт помогает точнее и эффективнее определить марку битумного вяжущего при проектировании асфальтобетонной смеси, а также сокращает риски возможных ошибок при данных расчетах. При этом, необходима оценка эффективности и сбор статистики по результатам применения данного ПНСТ. Необходима актуализация климатических данных с учетом информации, полученной за последние годы, а также расширение перечня географических точек с готовыми рассчитанными значениями температурных условий эксплуатации, ар

ermkon, добрый день!

Спасибо за отзыв! Передали его разработчику.

Публичное обсуждение проекта взамен ПНСТ 395-2020 продлится до 21 апреля 2023 г.

Характеристика сцепления асфальтобетонных слоев является очень важной для нормального функционирования и долговечности дорожной одежды. От обеспечения качественного сцепления асфальтобетонных слоев зависит распределение напряжений на дорожную одежду от нагрузок транспортных средств. В случае отсутствия должного качества сцепления асфальтобетонных слоев между собой напряжения будут передаваться не на всю конструкцию дорожной одежды, а в большей степени на слои покрытия. В результате возникновения таких напряжений, износ слоев дорожных покрытий будет происходить быстрее расчетного срока их службы, что повлечет возникновение дополнительных финансовых и трудовых затрат на проведение внеочередного ремонта.

Долгое время в Российской Федерации показатель сцепления асфальтобетонных слоев

Публичное обсуждение проекта продлится до 2 апреля 2023 г.

Разработка стандарта позволит сетевым организациям и гарантирующим поставщикам в Российской Федерации определять функциональные и стоимостные параметры создаваемых ИСУЭ, определять состав оборудования и архитектуру ИСУЭ в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.12.2018 № 522-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с развитием ИСУЭ в Российской Федерации» и Правилами предоставления доступа к минимальному набору функций интеллектуальных систем учета электрической энергии (мощности), утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 19 июня 2020 г. № 890.

Публичное обсуждение проекта продлится до 5 мая 2023 г.

Проект ГОСТ разработан с целью приведения в соответствие современным требованиям методов ускоренных испытаний лакокрасочных материалов и покрытий на их основе, позволяющих потребителям выбирать лакокрасочные покрытия с учетом эксплуатационных требований, таких как стойкость лакокрасочного покрытия в условиях нахождения на открытом воздухе под воздействием солнечного света, в том числе ультрафиолетовой составляющей, температуры, влаги, дождя, а также при эксплуатации внутри помещений в условиях воздействия солнечного света, проходящего через окна, осветительного оборудования, температуры и влаги.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 марта 2023 г.

Проект межгосударственного стандарта разработан с целью нормативного закрепления общих требований к инженерно-техническому оборудованию защитные сооружения гражданской обороны — клапаны избыточного давления и направлен на обеспечение реализации проекта технического регламента «О безопасности продукции, предназначенной для гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

Восполнение отсутствия единых специальных требований к объекту стандартизации, в рамках системы межгосударственной стандартизации, обеспечение унификации объекта стандартизации, совместимости и взаимозаменяемости его составных частей, а также оптимизации их номенклатуры.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 марта 2023 г.

Проект межгосударственного стандарта разработан с целью нормативного закрепления общих требований к комплексу инженерно-техническое оборудование защитные сооружения гражданской обороны и направлен на обеспечение реализации проекта технического регламента «О безопасности продукции, предназначенной для гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

Восполнение отсутствия единых специальных требований к клапанам герметическим, в рамках системы межгосударственной стандартизации, обеспечение унификации объекта стандартизации, совместимости и взаимозаменяемости его составных частей, а также оптимизации их номенклатуры.

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 марта 2023 г.

Настоящий стандарт устанавливает требования к структуре, формату и правилам использования протокола обмена «МИРТ». Протокол подходит для использования как в приборах с батарейным питанием и малым объемом передаваемой информации, так и для высокофункциональных устройств со скоростными каналами и большими объемами передаваемых данных. При подключении к серверу сбора множества сетей с топологией типа «дерево» сбор данных может осуществляться с миллионов устройств.

Протокол предоставляет возможности по конфигурированию, управлению и получению данных с приборов как в режиме точка-точка, так и для доступа к данным приборов в организованной сети. Устройство может выступать в качестве оконечного устройства или ретранслятора.

Сеть из множества различных устройств имеет топологию дерева, где пакеты данных передаются от базовой точки доступа к самым удаленным приборам через ретрансляторы.

...

Публичное обсуждение проекта продлится до 31 марта 2023 г.

Развитие сетей мобильной связи пятого поколения (5G) привело к появлению требований операторов, являющихся основными потребителями оборудования сетей 5G, касающихся обеспечения взаимозаменяемости и интероперабельности между решениями от разных разработчиков. Одним из методов реализации данных требований является концепция открытой сети радиодоступа (O-RAN), которая подразумевает стандартизацию архитектуры построения современных сетей радиодоступа, а также используемых в рамках этой архитектуры интерфейсов взаимодействия между различными функциональными узлами.

В настоящем стандарте представлены требования и описание интерфейса Е2 открытой сети радиодоступа.