Пункт 2.24 ВУП СНЭ 87 «Ведомственные указания по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов» (документ является ссылочным в своде правил СП 43.13330.2012 «СНиП 2.09.03-85. Актуализированная редакция. Сооружения промышленных предприятий» - см. пункт 8.5.1) гласит:

«2.24. Разогрев высоковязких продуктов в железнодорожных цистернах при сливе разрешается производить:

• при помощи паровых передвижных подогревателей, опускаемых в железнодорожные цистерны;
• при помощи циркуляционной системы подогрева сливаемого продукта с установкой специальных стационарных теплообменных устройств за пределами железнодорожной эстакады.

Температура нагрева подогревателей должна быть не менее чем на 20 % ниже температуры самовоспламенения разогреваемого продукта».

Таким образом, предлагаемое решение с размещением модульной установки разогрева и слива мазута под настилом эстакады не соответствует требованиям нормативных документов и его реализация возможна только в случае разработки и утверждения специальных технических условий (пример нормативного размещения модульного автоматизированного комплекса УНСМ-15 для разогрева и нижнего слива вязких нефтепродуктов из железнодорожных цистерн прилагается).

При нормативном размещении установки разогрева и слива мазута, расстановка пеногенераторов осуществляется согласно требований пункта 5.3 ВУП СНЭ 87 и раздела 5.8 Рекомендаций ВНИИПО МЧС России 2007 г. исходя из охвата расчётной площади тушения пожара.

Приложение: пример размещения УНСМ-15.